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Sprinter 4X4 2023

Aunque posiblemente no lo veamos en el país Mercedes Benz introdujo importantes cambios en la popular Sprinter líder en su segmento que suma cambios en el motor y una versión 4x4 diferente de la actualización que está disponible en nuestro país desde 2017.

Una de las novedades es un nuevo motor de cuatro cilindros turbodiésel con dos niveles de potencia, caja de cambios automática y sistema de tracción 4X4.

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La Sprinter 4X4 presentada en EE.UU incorpora un nuevo motor Diésel más potente y la reforma para la fabricada localmente llegaría el año que viene-

A partir de la pandemia y las restricciones en el transporte público hay un creciente interés por las furgonetas camper que también llegó a nuestro país y en el resto del mundo el Sprinter ha sufrido un interesante incremento en sus ventas.

De ahí que el fabricante de la estrella ya haya presentado la actualización para el año 2023, que ahora se estrena en mercados como el norteamericano.

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Uno de los aspectos que Mercedes Benz destaca de la Sprinter es que su capacidad todo terreno es aplicable a vehículos sanitarios y de emergencia.

Esta Sprinter en su versión 4X4 bien podría fabricarse en nuestro país teniendo en cuenta las pocas modificaciones que se requieren pero no se pudo confirmar nada.

Localmente la Mercedes-Benz Sprinter presenta un motor 2.1 turbodiésel en variantes de 114 cv con 300 Nm, y de 163 cv con 360 Nm, en otros mercados la gama comprende un 2.0 litros TD de 161 cv y un 3.0 V6 de 188 caballos.

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La conocida Sprinter suma algunos cambios que tienen más que ver con la mecánica que con lo estético sumando más virtudes al conocido modelo.

La novedad estaría en el nuevo 2.0 litros cuatro cilindros bi turbodiésel en dos niveles de preparación: 168 cv y 400 Nm, y 208 cv con 450 Nm; según detallan medios extranjeros.

Mientras la versión argentina tiene caja de seis marchas manual la nueva edición tiene una caja automática de siete velocidades en tanto la 4X4  estrena nuevo sistema de reparto entre ejes con capacidad de enviar hasta el 50% de torque al tren delantero, mejorando sus capacidades "trialeras".

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El despeje de las suspensiones de la Sprinter aumenta la capacidad de vadeo y además de turismo aventura la hace ideal para zonas sin infraestructura vial.

Finalmente Mercedes adelantó que está trabajando en la Sprinter, una versión 100% eléctrica, con motor trasero y tres niveles de capacidad de batería que llegaría al continente americano el año próximo.

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