Urcera ganó en Clase 3 y Ciaurro en la 2

El oriundo de San Antonio Oeste, Río Negro, se quedó hoy con la primera final del año del TN al cabo de las 22 vueltas al trazado de 3.324 metros de cuerda del autódromo bahiense. Completaron el podio el loberense Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) y el puntano Fabricio Pezzini (Toyota Corolla).

En lo que respecta a los pilotos chaqueños, Lucas Carabajal (VW Vento) finalizó 18° y Matías Muñoz Marchesi 20°:

Realizada una fecha, el campeonato de la Clase 3 lo encabeza Urcera (Peugeot 408) con 42 puntos, seguido por Teti (Chevrolet Cruze) con 35, Pezzini (Corolla) con 30, Yannantuoni (Fiat Tipo) con 27, Castellano (Cruze) con 27 y Merlo (Corolla) con 22.

Las tres series clasificatorias de la Clase 3, a seis vueltas, las ganaron Urcera, Teti y el santafesino Ever Franetovich (Ford Focus), primera, segunda y tercera, respectivamente. La segunda fecha del campeonato del TN se efectuará el 20 de marzo en el autódromo de Paraná, Entre Ríos.

LA RENOVACIÓN DE LA FORMULA RENAULT

La tradicional Fórmula 2.0 comenzará una importante renovación en este año. El primer gran cambio será el del nombre, ya que pasará a llamarse Fórmula Nacional y el otro será la implementación del halo como nuevo sistema de seguridad para los pilotos.

Sin embargo, el halo no fue la única modificación que testearon en el ensayo, ya que también trabajaron con un neumático trasero más ancho. Otra de las novedades que emplearía la divisional escuela es el alargue de los chasis.

La categoría escuela llevó a cabo la primera prueba con el halo el pasado viernes en el autódromo de Buenos Aires. Nicolás Suárez y Marcelo Ciarrocchi giraron en unos de los monoplazas del Martínez Competición con el nuevo elemento ya adaptado.

‘El halo es un espectáculo. Da una confianza y seguridad que antes no se tenía. Y no molesta en absoluto. Está muy bien hecho y pensado, se te borra de la vista y no se percibe. El único miedo que tenía era por la visibilidad, pero no afecta para nada‘, expresó Suárez.