¿Cuánto sale poner a punto el auto para salir de vacaciones?

Después de un largo año de cuarentena por la pandemia del coronavirus, el verano trae muchas expectativas para aquellos argentinos que tienen la oportunidad de tomarse unos días para vacacionar fronteras adentro. Además, la falta de opciones de transporte de media y larga distancia y las limitaciones para viajar al exterior, más el peligro latente por el coronavirus, anticipan una temporada en que el auto particular será  el medio más utilizado.

Y si bien va a ser un verano diferente por la "nueva normalidad", hay un detalle que no debe escapar antes de emprender el tan esperado viaje, que es la atención al auto, reforzar las precauciones e inspecciones del vehículo que durante los últimos 8 meses tuvo menos uso que el habitual, por lo que la puesta a punto será más detallada que en otras oportunidades, y ese mantenimiento lleva tanto tiempo como dinero.

Para conocer en detalles los chequeos y controles que se deben realizar en el automotor antes de partir de viaje, NORTE consultó a Osmar Caceres, mecánico que ofrece servicios integrales en el taller Dim S.R.L, quien brindó una serie de recomendaciones y consejos a tener en cuenta antes de salir a la ruta.

Al respecto, Cáceres señaló que, previo a partir de viaje, el usuario tiene que controlar el tren delantero, los frenos y luces reglamentarias de su vehículo. “Esos son los controles más importantes independientemente del mantenimiento del auto”, agregó el mecánico, especificando que la reparación o el mantenimiento se hace de acuerdo al kilometraje del auto.

Un ejemplo es el de las correas de distribución, cuyo precio varía de acuerdo al vehículo y al motor que posee el mismo, ya que los más modernos traen cadenas de distribución que no son necesarias de controlar. 

Cáceres afirma que es aconsejable cambiar las correas de distribución cada 60 mil kilómetros o cada 4 años, como indican los manuales de mantenimiento. “Son detalles que el usuario tiene que verificar antes de salir a la ruta”, agregó.

Entre los principales controles que se deben realizar, mencionó que al tren delantero y los frenos, que sufren desgaste por el uso. “Los controles son gratuitos, pero en el caso del tren delantaro, cambiar bujes de parrillas de suspensión andan entre 1600 y 3200, dependiendo la gama del vehículo”, indicó el mecánico, señalando que los repuestos “aumentaron y siguen aumentando”, pero que el costo de la mano de obra se mantuvo.

“Todo depende del auto. Un juego de pastillas de freno varía entre 3 mil y 8 mil pesos, dependiendo la gama. El precio es muy variable porque el tamaño y la capacidad de frenado es diferente de acuerdo a cada vehículo, por eso cambia mucho el valor de los repuestos”, remarcó el experto.

De mano de obra se puede gastar 7000 pesos para un tren delantero completo y algún repuesto, y se puede gastar hasta 20 mil pesos si hay que cambiar amortiguadores o bujes, y lo mismo en los frenos.

“Está habiendo bastante movimiento en todo lo que es service. Todo lo que es luces reglamentarias es esencial. Además, los elementos de seguridad del auto, botiquín, matafuegos, etc”, agregó el mecánico.

La inversión pensando en las vacaciones, dependerá del estado de cada vehículo, pero como gasto mínimo se puede contemplar la ida al mecánico para el cambio de aceite, de $4.000, hasta llegar a unos $50.000 si se tiene que pensar en cambio de neumáticos.

Otros consejos a tener en cuenta antes de salir a la ruta son: chequear las velocidades máximas para cada zona a donde se viaje; llevar la documentación completa del auto y de cada integrante de la familia; usar siempre el cinturón de seguridad y, en el caso de los bebés y niños, la sillita; los bultos y el equipaje deben ir bien sujetos para que no perjudiquen la seguridad de los pasajeros ni dificulten la visibilidad y maniobrabilidad del conductor.

Las luces

Como recordatorio, la Ley de Tránsito acepta que los vehículos circulen con las luces diurnas o DRL, como válidas para transitar de día, es decir, como una alternativa de las luces bajas. Sin embargo, en algunas provincias hay otras condiciones y por ejemplo en Córdoba, la Policía Caminera no las considera como válidas y siempre exige las luces bajas encendidas.

Así, es recomendable siempre llevarlas encendidas y tener lámparas de repuestos en caso que alguna se queme en pleno viaje. Es importante, además, verificar el alineado de las luces.

Las lámparas para cada vehículo son estándar, dichas ópticas y faros están diseñadas para su funcionalidad utilizando el índice de refracción entre la misma y la lámpara. Las adecuadas son las indicadas por el fabricante del automóvil y pueden adquirirse en general en estaciones de servicio, casas de repuestos y accesorios o talleres mecánicos; el costo varía según el modelo, calidad y marca y puede ir de 50 a 2000 pesos aproximadamente.

Los frenos

El sistema de frenos es el dispositivo más importante que hace a la seguridad de un auto. Si bien es obligación tenerlo en buenas condiciones durante todo el año, con la proximidad de las vacaciones y el uso intensivo del coche en ruta contar con una respuesta inmediata de los frenos es un tema crucial.

Hoy, la mayoría de los modelos nuevos cuenta con indicadores en el tablero cuando se detecta alguna anomalía, pero hay ciertos indicadores que demuestran que algo en el sistema de frenos no está del todo bien. Entre ellos hay que estar atentos a:

Pedal duro: si al pisar el freno uno lo siente duro, las pastillas podrían estar sucias o cristalizadas.

Pedal "esponjoso". Al contrario del anterior síntoma, si al pisar el freno este se va al fondo en exceso, es señal de que el líquido de frenos perdió sus condiciones. También podría haber fugas en el circuito o en la bomba de freno.

Vibra el pie: si al presionar el pedal de freno este vibra, se trata de un claro indicio de que los discos están deformados o mal gastados.

Chillan las pastillas: el chillido de las pastillas es señal de que se cristalizaron.

En cuanto a la inversión pensando en las vacaciones, dependerá del estado de cada vehículo, pero como gasto mínimo se puede contemplar la ida al mecánico para el cambio de aceite, de $4.000, hasta llegar a unos $50.000 si se tiene que pensar en cambio de neumáticos.