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Ministros de Agricultura de Sudamérica tratan de armonizar el tránsito de alimentos e insumos

SÁENZ PEÑA (Agencia). Los ministros de Agricultura de América del Sur analizaron la armonización de normas para garantizar el libre tráfico de alimentos e insumos.

El Consejo Agrícola del Sur (CAS) trabaja en protocolos y los ministros abrieron un canal de comunicación permanente para intercambiar información.

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A través de una videoconferencia los ministros de Agricultura de Sudamérica analizaron el mecanismo de coordinación para el tráfico de insumos y productos alimenticios.

El ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Luis Basterra, participó de una videoconferencia con sus pares de la región, con el objetivo de discutir la armonización de las normas y garantizar el libre tráfico de alimentos e insumos ante la pandemia del coronavirus.

UNA ESTRATEGIA COMÚN

“Buscamos entablar una estrategia común para enfrentar esta situación que nos afecta a todos, y que requiere del esfuerzo conjunto de los países”, afirmó el titular de la cartera agropecuaria nacional, al señalar que mediante la coordinación del Consejo Agrícola del Sur (CAS), se preparan protocolos comunes para garantizar la comercialización y el abastecimiento de alimentos en la región, incluida Colombia. Además, los ministros acordaron abrir una línea de comunicación permanente para intercambiar información más rápido sobre cualquier problema que pueda ocurrir.

MAYOR PROVEEDOR

En este sentido, el ministro de Agricultura y Ganadería de Paraguay, Rodolfo Max Friedmann Alfaro, destacó que “Argentina hoy es nuestro mayor proveedor de productos frutihortícolas. Hemos habilitado un canal verde con Argentina. Nos facilitaron un canal para que pueda llegar mercadería hasta frontera”.

Por último, Basterra y los ministros Antonio Walker Preito (Chile), Tereza Cristina (Brasil), Rodolfo Max Friedmann Alfaro (Paraguay), Carlos María Uriarte (Uruguay), Jorge Luis Montenegro Chavesta (Perú), y Beatriz Eliane Capobiano Sandoval (Bolivia), coincidieron en que, a pesar del cierre de las fronteras para pasajeros de otros países, no existen restricciones para la carga agrícola.