Desde Prefectura aseguran que el combustible que perdió la barcaza “no alcanza a ser contaminante”

Luego de conocerse que una embarcación estaba perdiendo fuel oil, el jefe de la fuerza de la vecina provincia, el prefecto principal Roberto Fabián Galvaliz, pidió tranquilidad ya que no se trata de una pérdida descontrolada. El funcionario en diálogo con Radio Universidad, lamentó que algún “inescrupuloso” haya sacado las medidas de seguridad que se habían colocado en escotillas durante el año pasado.

Galvaliz de esta manera explicó que el suceso ocurrió a 1000 metros de la embocadura del riacho el Platero, que divide Isla Noguera de Isla Cabral, a la altura de la estancia Valencia (Riachuelo), del lado de Corrientes.

“Quiero llevar tranquilidad a la sociedad, no es un derrame o una situación de gran magnitud para llevar preocupación”, recalcó el responsable de Prefectura.

“Es una barcaza vacía en situación de abandono y en desuso desde hace diez años, es una barcaza tanque que transportaba fuel oil, obviamente quedan residuos pegados en sus paredes, quedó en las bodegas y por la crecida del río, salieron borbotones de agua con este material”, agregó.

Aclaró que donde se halla el navío correspondiente a una empresa argentina, solamente pueden transitar embarcaciones deportivas, porque no tiene dragado para unidades comerciales. Dijo que el “año pasado se tomaron medidas y con el agua se movió, y algún inescrupuloso sacó los cables de acero y la barcaza se corrió del lugar”.

Pidió colaboración a los navegantes que si una “barcaza está cerrada o sellada es por algo, hemos sellado el año pasado las escotillas con roscas y mariposas ya que no se puede soldar por presencia de gases, y se la cerró, pero eso fue violentado y por ahí ingresó el agua”, sostuvo Galvaliz. Detalló que el martes y ayer, buzos inspeccionaron el casco y no se detectaron perforaciones, confirmando que el escape del combustible “salió por las tapas de válvulas que fueron sacadas” y los expertos lograron reparar esos huecos para que no siga la pérdida de fuel oil.

Por el incidente, la justicia federal correntina interviene, mientras Prefectura aplica el protocolo para este tipo de situaciones, aunque Galvaliz dejó en claro que “el combustible derramado es muy poco en comparación con el caudal del río Paraná y no alcanza a ser contaminante”.