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El vuelo internacional que une Resistencia con un paraíso caribeño

Antes que nada advirtamos –para evitar generar expectativas exageradas y consecuentes decepciones- que no hay un vuelo internacional entre Resistencia y una isla del Caribe. A ver, mejor dicho, si lo hay pero tiene sus particularidades.

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El viernes, buscando información sobre los vuelos afectados por el incidente de la “rueda hundida” ocurrido en el Aeropuerto Internacional Resistencia, el monitor de estado de Aeropuertos Argentina 2000, concesionaria de la terminal, me mostraba un resultado sorpresivo. A las 5:25 de la mañana debía despegar el vuelo de Aerolíneas Argentinas AR 1324 con destino al Aeropuerto Internacional de Punta Cana en República Dominicana. Estaba cancelado como casi todas las operaciones del día.

La primera interpretación fue que a raíz del mal tiempo del viernes dicho avión, cuya ruta pasa directamente sobre Resistencia, aterrizó de emergencia en nuestro aeropuerto  para volver a despegar cuando las condiciones lo permitieran. No sería la primera vez que ocurra algo así.

Sin embargo surgió algo llamativo. Al buscar las operaciones del día anterior, el jueves, el monitor mostró que a las 5:25 despegó desde Resistencia el vuelo AR 1324 hacia el Caribe. Además, al buscar los movimientos del sábado, también estaba previsto que a las 5:25 parta dicho vuelo.

¿Qué pasó?

¿Será que el mal tiempo que tuvimos gran parte de la semana generó inconvenientes en varios vuelos? Esa fue mi primera opción, pero no tenía sustento.

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¿Tenemos un vuelo a Punta Cana desde Resistencia? Digamos que si. (Monitor de estado AA 2000)

¿Serán vuelos charters privados? No sería extraño, suelen operar vuelos rentados privados desde RES, pero no. Este era un vuelo comercial regular internacional de Aerolíneas Argentinas.

Entonces de repente teníamos una nueva ruta, encima internacional y nada menos hacia el paraíso dominicano desde la capital chaqueña ¿Qué estaba pasando?

Lo mejor sería consultar a alguien que sabe, y ahí lo llamé a Edgardo Giménez Mazó de AviaciónLine.com y todo comenzó a tener sentido.

Como muchos recordarán desde marzo pasado el modelo de aviones 737 MAX de Boeing dejó de volar. Aerolíneas comerciales de todo el mundo decidieron dejarlos “en tierra” a raíz de dos siniestros aéreos que se produjeron con pocos meses de diferencia, uno de Lion Air y otro de Ethiopian Airlines. Fueron dos tragedias que sacudieron una industria mundial que venía de meses con muy buenas marcas en materia seguridad y que pusieron bajo la lupa el funcionamiento de estas aeronaves del gigante estadounidense The Boeing Company.

Esos aviones continúan en los hangares, y Aerolíneas Argentinas tiene varios en su flota.

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Tracking del vuelo. Tras la escala técnica en RES, 7 horas y media hasta PUJ.

La explicación entonces era bastante sencilla, pero pocos estaban al tanto. “Desde que los MAX quedaron en tierra, los vuelos a Punta Cana de Aerolíneas hacen escala en Resistencia a la ida y en Salta a la vuelta para reabastecimiento, porque con los 737-800 no llegan non-stop" clarificó ante la consulta Giménez Mazó. Y todo comenzó a cuadrar.

Hace un par de meses el Aeropuerto Internacional de Resistencia volvió a ser “internacional” por decirlo de alguna manera. Pero bueno, como decíamos al principio, no es que un chaqueño, un correntino o un formoseño van a comprar un pasaje a Punta Cana y van a abordar en Resistencia. Para nada. Esta es una escala técnica, de reabastecimiento, que por las cuestiones mencionadas por ahora quedó como regular. Pero el avión que llega desde Ezeiza a las 4:45 de la madrugada solo permanece en nuestro aeropuerto por unos 40 minutos antes de volver a partir. Los pasajeros no descienden, no hacen migración ni aduana ni nada, por lo que la terminal en verdad no se “internacionaliza” ya que para ello son necesarios dichos servicios.

Lo que se viene

Y bueno, fue una ilusión de algunos minutos pero valió la pena para aprender un poco más. Pero no son todas pálidas. En medio de un mercado aerocomercial muy dinámico en la Argentina, los próximos meses al parecer finalmente tendríamos alguna novedad sobre un nuevo vuelo desde el Aeropuerto local. Ya lo había anticipado el gobernador y, por lo que se puede saber, las tratativas están casi definidas. La capital chaqueña tendrá una conexión aérea directa con Puerto Iguazú a través de Aerolíneas Argentinas. No es un destino caribeño, tampoco internacional, pero es una plaza no solo atractiva turísticamente por las maravillosas Cataratas del Iguazú, sino porque dentro de pocas semanas tendrá vuelos non-stop a Madrid con Air Europa, lo que abre nuevas posibilidades y opciones para los viajeros de nuestra zona.

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