Varios países dejan en tierra a los 737 Max 8 por la tragedia en África

Aerolíneas Argentinas mantendrá en vuelo a sus cinco aviones Boeing 737- Max 8, ya que hasta el momento no han recibido una indicación en ese sentido de parte del fabricante respecto a las operaciones de estas aeronaves, luego del accidente de la empresa Ethiopian ocurrido ayer, que provocó la muerte de 157 personas.

La Administración de Aviación Civil de China también se sumó a la medida de suspender los vuelos de estas aeronaves hasta "confirmar las medidas pertinentes para garantizar la seguridad de vuelo".

Otras aerolíneas de Mongolia, Indonesia y Etiopía, han decidido dejar en tierra sus aviones Boeing 737 MAX 8 hasta que la empresa aeroespacial estadounidense encargada de su fabricación compruebe los aparatos y garantice su seguridad.

Fuentes de la compañía argentina indicaron que seguirán operando las naves siguiendo el criterio opuesto a la norma que es dejar los aviones en tierra hasta que las pericias sepan las causas de una tragedia y que están ‘analizando la información disponible sobre el tema‘ y que ‘aún no hay ninguna precisión sobre lo que pasó en Ethiopian.

‘Aclararon que ‘se formó un grupo que sigue el tema on-line, buscando precisiones y por el otro lado, se le pidió a Boeing indicaciones sobre la operación y hasta ahora, ellos dijeron que no hay que apresurar decisiones‘.

Actualmente Aerolíneas Argentinas es la única compañía de Argentina en contar con este tipo de aeronaves y fue la primera en Latinoamérica en contar con este avión recién salido de la fábrica radicada en Seattle, Estados Unidos.

El accidente del domingo se suma al del Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea indonesia Lion Air, que cayó sobre el mar de Java a finales de octubre, matando a las 189 personas que viajaban a bordo y tampoco en ese caso se conocen las causas definitivas de ambos accidentes.

Algunas versiones mencionaron como posibles causas fallas en el entrenamiento de las tripulaciones para utilizar los sistemas computarizados del avanzado avión, así como también de problemas en la comunicación y formación provista por Boeing sobre estos elementos.

Preocupación de APLA

“No los vamos a volar hasta que no esté garantizada su seguridad”, aclararon desde la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), quienes mandaron una carta documento a Aerolíneas Argentinas y a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) solicitando una respuesta urgente.

Si bien desde Aerolíneas Argentinas prefirieron no hacer declaraciones, trascendió que la empresa convocó a una asamblea ad hoc de jefes de línea para analizar la situación específica de estos aviones aunque sólo para revisar manuales y características técnicas. Esperarían a que se expida la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos para tomar una decisión. Para la empresa es “prematuro” sacar conclusiones.