Todas las marcas de combustible ya actualizaron sus precios

Ni el fin de semana de carnaval, con un moderado movimiento de turistas, sirvió como atenuante para que las petroleras vuelvan a aumentar el precio de sus productos, en toda su gama. 

Como era de esperar, y se había anticipado desde la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines del Chaco (Cecach), la anglo-holandesa Shell, y las marcas Axion y Oil modificaron sus pizarras con incrementos en sus naftas y gasoil que promedian un 2,8%.

En declaraciones a Radio Libertad, el presidente de la entidad que nuclea a los estacioneros, Oscar Gaona explicó que “lo que es la parte impositiva no cambia con el precio de los combustibles, la han dejado fija y se aplica cada tres meses, por lo tanto, se sabía que en marzo iba a haber u impacto en el precio de los productos”.

Si bien esta variación impositiva no genera subas mayores al 1%, la cotización creciente del dólar y de barril de crudo en las últimas semanas sumaron otros elemento que hizo llegar el porcentaje a 2,8% en los combustibles de YPF, que marca que detenta más del 55% del mercado y marca las pautas a sus competidoras.

“Estas son las novedades para el mes de marzo, aunque, como Cámara venimos analizando que las petroleras no han trasladados todos los incrementos, por lo tanto es de prever que en abril haya nuevos aumentos”, indicó Gaona.

Desde diciembre del año, los “retoques” en los precios se realizan de manera mensual, con lo cual, de no ocurrir un fenómeno “fuera de cálculo” como fue la devaluación del año pasado, esta tendencia continuaría.

LOS NUEVOS PRECIOS

Una recorrida de NORTE por estaciones de distintas banderas permitió no sólo corroborar los nuevos precios, sin además notar aumentos de distintos porcentajes según los productos en cuestión.

Es sabido que sólo YPF impide cierta discrecionalidad a los comercializadores, y por eso sus valores son fijados por la petrolera sin posibilidad de “retoques” por parte de las estaciones.

En cambio, las otras marcas otorgan algún margen de maniobra que los empresarios del sector utilizan de manera distinta. Tomando como referencia a la estación Shell ubicada a escasos metros de Casa de Gobierno, por avenida 25 de Mayo, este medio pudo determinar que la nafta Súper tuvo un incremento del 3,27% respecto del precio de febrero. De esta manera, fue el producto con mayor crecimiento en su valor, contra el escaso 0,85% que aumentó el diésel más refinado. El promedio, no obstante, se ubica muy cerca de los 2,8% implementados por YPF.

Así las cosas, por estas horas el litro de nafta súper se vende a $42.95, el de V- Pwer a $47.99; mientras que el gasoil cuesta $40.90 y $46.99, respectivamente.

Una situación similar se registró en la estación que comercializa Oil, donde se aplicó un incremento de un peso en todos los productos y en toda la gama. De esta manera, la nafta súper trepó a los 43.59 pesos por litro; mientras que la Premium llegó a los $49.59. El diésel más económico se vende a $40.59 por litro, mientras que el más refinado alcanzó los 47.59 pesos el litro.

SITUACIÓN CRÍTICA

La decisión de las petroleras de implementar un nuevo aumento en el precio de los combustibles impacta fuertemente en los bolsillos de los usuarios, pero también hace mella en las comercializadoras de los productos. De hecho, el referente de Cecach no dudó en calificar como “crítica” la situación de las estaciones de servicio.

“Cada incremento de precios genera una caída en las ventas muy fuerte, y esto es lo que venimos viendo desde el año pasado, básicamente desde septiembre (cuando se registró una suba del 12%), con pérdidas que no pudimos recuperar”, detalló Gaona.

En este contexto, advirtió que la situación se torna cada vez más complicada cuando se piensa en el sostenimiento de las fuentes laborales en el sector. “Sin duda alguna, el escenario genera que haya estaciones de servicio en situaciones muy críticas y de hecho, 107 estaciones de servicio se cerraron durante 2018 en todo el país”, indicó aunque aclaró que en la provincia, a pesar de las grandes dificultades que deben afrontar los empresarios, todavía no se registran cierres.

“No podemos dejar de reconocer que hubo un 74% de incremento en el precio de los combustibles el año pasado, pero esto vino de la mano de fuertes caídas en las ventas que complicaron la situación de estaciones de servicios, sobre todo de las más chicas que operan en los pueblos, que no tienen forma de responder ante menores ventas y subas en los costos”, expuso el referente de Cecach.