Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Resistencia     

Este servicio comunitario fue atendido desde los primeros años de la década del 30, por el antiguo Cuerpo de Bomberos Voluntarios, creado entre los años 1932 y 1933, por iniciativa de una comisión presidida por el señor González Vila, instalándose el primer cuartel en forma precaria en la av. Italia 450.                      

El primer jefe de bomberos voluntarios fue el señor Farioli, quien, como es norma en los cuerpos de esa índole, tenía el grado de capitán y recibía a todos los demás integrantes con la denominación genérica de "soldados". 

La Comisión Directiva del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Resistencia en el año 1939 estuvo integrada por Pablo E. Donnet, Aldo Moro, Juan B. Fissore, Pedro Puppo, J. Jerónimo González Vila, Domingo Baldo y el doctor Ángel Zerda, que a la vez actuab a en carácter de medico ad honorem. Esta comisión se encargaba de los manejos administrativos y funcionales quedando la dirección técnica bajo la órbita de la Jefatura de Policía del Territorio.

Su finalidad consistía en la protección contra incendios de industrias, comercios y domicilios particulares. Una necesidad impostergable para la ciudad de Resistencia que por aquel entonces tenía un desarrollo muy importante. Esta comisión tuvo a su cargo el equipamiento necesario para su funcionamiento. La sede en aquellos años se encontraba en la av. Wilde al 250, donde actualmente está.
Sus integrantes eran congregados cuando se producía un siniestro mediante el disparo de bombas de triple estruendo, las que de tal modo se diferenciaban de las utilizadas en los festejos de la comunidad. Para combatir el fuego, se contaba únicamente con una bomba a vapor del sistema Calaza de tracción de sangre, la que prestó servicios en forma continuada, interviniendo entre otros en el gran incendio que se produjo el 25 de octubre de 1941, en la entonces fábrica de Aceites Rossi de La Liguria que causó graves perjuicios materiales y pérdidas de vidas. Una tragedia muy recordada en nuestra ciudad.

Moderna para su época, por disposición del Ministerio del Interior, luego de haber sido reemplazada por autobombas, fue donada al Museo Histórico de Luján, por ser la única en el país que estaba en condiciones totales de funcionamiento y tenía aún todas sus piezas originales. La bomba a vapor fue reemplazada por un camión Ford modelo 1935, con el que se cambió del sistema de bomba alternativa a las bombas centrifugas. 

El 1 de setiembre de 1945 la institución es reconocida oficialmente y pasó a depender totalmente de la Jefatura de Policía con la denominación de Cuerpo de Bomberos.