Choques, motos y víctimas fatales: las cifras revelan la gravedad de los choques en Resistencia

Los siniestros viales son una de las principales problemáticas urbanas y sanitarias del Gran Resistencia, según reflejan estadísticas oficiales correspondientes al primer cuatrimestre de 2026 difundidas por el servicio de ambulancias del 911, la Subsecretaría de Seguridad Vial y la Policía del Chaco. Los distintos registros, elaborados con metodologías diferentes, coinciden en mostrar un escenario crítico marcado por la alta participación de motocicletas, la reiteración de víctimas fatales y una demanda constante de asistencia de emergencias.

Los números aportados por el área de servicios de ambulancias del 911 indican que entre enero y abril de este año se realizaron 1878 intervenciones por siniestros viales en el Gran Resistencia, sobre un total de 2343 requerimientos atendidos. De esta manera, los choques y accidentes de tránsito representaron la principal causa individual de demanda de ambulancias en la región metropolitana. Además, durante todo 2025 el sistema de emergencias intervino en 5913 hechos viales dentro del área metropolitana.

Por su parte, la Subsecretaría de Seguridad Vial informó una disminución de los siniestros si se compara el primer cuatrimestre de 2026 con el mismo período del año pasado. Según esos registros oficiales, durante el presente año se contabilizaron 1885 siniestros dentro del ejido municipal de Resistencia y otros 180 sobre rutas nacionales y provinciales.

En paralelo, Los datos difundidos por la Policía del Chaco también reflejan la gravedad del escenario vial. En lo que va de 2026 se reportaron 37 siniestros graves, de los cuales 21 terminaron con víctimas fatales. El dato más alarmante se concentra en el uso de 18 de las 21 personas fallecidas circulaban en moto al momento del impacto.

Una problemática que no logra medirse con exactitud

Las causas que aparecen repetidamente en los informes oficiales incluyen alcoholemia positiva, exceso de velocidad, distracciones al volante, maniobras imprudentes, descompensaciones y la circulación sin medidas básicas de seguridad, especialmente la ausencia de casco. A ello se suma la participación recurrente de vehículos de gran porte, como camiones y camionetas 4x4, en varios de los hechos más graves ocurridos sobre rutas y accesos urbanos.

Asimismo, desde la Federación Iberoamericana de Víctimas contra la Violencia Vial, su referente Karina Winckler advirtió que cerca del 70% de los siniestros en Chaco tienen participación de motocicletas y remarcó que el perfil de las víctimas prácticamente no cambió en los últimos años, con fuerte incidencia entre jóvenes de 15 a 38 años.

Sin embargo, más allá de las cifras parciales difundidas por distintos organismos, ninguna de las fuentes consultadas pudo precisar con exactitud cuántos siniestros viales ocurrieron realmente en toda la provincia, lo que vuelve a exponer la falta de un sistema público, preciso y unificado de estadísticas viales en Chaco, pese a tratarse de una problemática que deja decenas de víctimas cada año.