Pautas para reducir el riesgo de mezclas en la cosecha y minimizar pérdidas
SÁENZ PEÑA (Agencia). Especialistas del INTA destacan la importancia de prevenir que distintos cultivos se mezclen -de manera involuntaria- durante la cosecha, el transporte o en el almacenamiento, un problema que trasciende lo productivo y alcanza el plano comercial. Recomiendan poner el foco en la gestión y en la adopción de buenas prácticas de manejo para reducir riesgos y sostener la competitividad del agro argentino.
La presencia de trazas de distintos cultivos en la cosecha, un fenómeno conocido como commingling, representa un desafío invisible pero cada vez más relevante para la producción agrícola argentina. Este problema ocurre cuando granos con potencial alergénico, como maní, soja o trigo, se mezclan de manera involuntaria en el campo, durante el transporte o en el almacenamiento.
Desde el INTA advierten que la situación no debe subestimarse. "Incluso una cantidad mínima de un alérgeno puede desencadenar una reacción severa en una persona sensible", señaló Gustavo Polenta -referente en la gestión de alérgenos alimentarios del Instituto de Tecnología de Alimentos del INTA- y remarcó que, si bien la eliminación total del commingling es prácticamente imposible, el foco debe estar puesto en la gestión y en la adopción de buenas prácticas.
En este sentido, Polenta aconsejó realizar una rotación planificada de cultivos y segregación de lotes para reducir los riesgos de contaminación entre campañas consecutivas y prestar especial atención a los campos adyacentes. A su vez, destacó la importancia de realizar una limpieza exhaustiva de la maquinaria y equipos: cosechadoras, tolvas, camiones y silos deben ser higienizados antes de usarse con otro cultivo.
En cuanto al almacenamiento y transporte, el investigador indicó que se deben aplicar protocolos de segregación estrictos que eviten el cruce de granos en silos o contenedores. Asimismo, subrayó la necesidad de realizar capacitaciones en la cadena: desde los productores, transportistas hasta los operadores logísticos, quienes deben conocer el impacto del problema y las formas de minimizarlo.
