La felicidad de Ramiro Gandola por ser tricampeón en Brasil

Theo Manna, el exponente brasileño, hizo todo lo que debía en la última fecha, pero el cuarto puesto de la clasificación le bastó al piloto de Resistencia, Ramiro Gandola para alzarse con el título del Moto1000GP por tercera vez. El trazado de Cascavel fue escenario de la atrapante definición que registró el valioso segundo puesto de Mauro Passarino, mientras que Sebastián Salom no terminó la carrera.

A pocos minutos de consagrarse nuevamente campeón y con la emoción y adrenalina a flor de piel, Ramiro Gandola, aseguraba: "muy feliz. Conseguimos el título. Disfruto mucho correr aquí. Fue un año muy duro para mí, tanto a nivel personal como en la pista. Doy gracias a Dios, a mi equipo, a mis patrocinadores y a todos en Argentina y Brasil. Luché mucho por esto. Feliz de ser tricampeón. Ahora voy a disfrutar de este tiempo con mis hijos".

Theo Manna fue el gran protagonista del sábado y domingo por ser el ganador de todo lo que estaba en juego, pero no le alcanzó para alcanzar la corona porque en el Sprint sabatino, Gandola, fue segundo y con la diferencia de puntos que tenía a su favor, se dio el lujo de volver a gritar campeón tras ser cuarto en la apasionante final.

El piloto brasileño de lideró todos los entrenamientos libres y la clasificación, se alzó con la Superpole, ganó el Sprint y también la carrera principal del GP1000, la categoría reina del Campeonato Brasileño de Motociclismo.

A pesar de un fin de semana impecable, a Manna no le bastó con alzarse con el título. Por solo dos puntos, Ramiro Gandola se alzó con el campeonato y aseguró su tercer título de Moto1000GP, a pesar de terminar cuarto. Mauro Passarino fue segundo en la pista y terminó la temporada en tercer lugar. Felipe Gonçalves completó el podio.

El desarrollo

Al inicio, Manna mantuvo el liderazgo, seguido de Passarino y Gandola. Salom ascendió al cuarto puesto. Lussiana perdió posiciones tras problemas. Foz tomó la delantera en la clase Evo.

En la segunda ronda, Manna y Passarino abrieron una pequeña ventaja. Salom presionaba a Gandola, con Felipe Gonçalves pisándole los talones.

Gandola consolidó su tercera posición. Felipe Gonçalves aumentó el ritmo y comenzó a atacar a Salom por el cuarto puesto. En la séptima vuelta, Salom se retiró debido a un problema.

En la octava vuelta, Gonçalves adelantó a Gandola. El argentino recuperó el liderazgo en la décima vuelta. Manna amplió su ventaja a más de cuatro segundos sobre Passarino.

A partir de la vuelta 15, Gonçalves volvió a acercarse a Gandola. Lo adelantó al comienzo de la vuelta 16. En cabeza, Manna controlaba la ventaja con una ventaja de más de nueve segundos en la última vuelta.

Manna ganó. Passarino fue segundo, Gonçalves tercero y Gandola terminó cuarto.

Clasificación

1.º) Theo Manna (BMW/GP1000), 19 min 45 s 921

2.º) Mauro Passarino, a 9,486 s

3.º) Felipe Gonçalves, a 10,893

4.º) Ramiro Gandola, a 12,806

5.º) Eduardo Burr, a 18,932

No terminaron: Sebastian Salom, Valentín Romero, Ricardo Fox y Gustavo Silveira. Vuelta más rápida: Theo Manna, con 1min01s666