Segundo puente: vence una nueva enmienda al procedimiento para empresas interesadas
El financiamiento del nuevo viaducto fue uno de los motivos de los cruces, la semana pasada, entre candidatos chaqueños de LLA y Fuerza Patria.
Luego de los cruces que dominaron la escena mediática en plena campaña electoral, la semana pasada, con el Segundo Puente Chaco-Corrientes como motivo de intercambio entre los candidatos del oficialismo y de la principal fuerza opositora, en los hechos no parecen resolverse ni los crecientes problemas en la circulación y fluidez del tránsito en el actual viaducto, ni tampoco hay mayores certezas sobre la obra que fue moneda de cambio de aquellos cruces.

Al margen de la documentación que compartió en sus redes sociales el exgobernador Jorge Capitanich (candidato a senador por Fuerza Patria), acerca de la aprobación del BID del crédito para la construcción del puente, es posible verificar que el organismo multilateral mantiene abierto el procedimiento de precalificación para empresas interesadas en la obra.
De hecho, al consultar información pública en el Gestor de Contrataciones, donde pueden visualizarse licitaciones de obras públicas proyectadas por la Nación, puede verse la Enmienda al Documento de Precalificación N° 7 del Programa de Mejora de la Conectividad Chaco Corrientes: nuevo puente sobre el Río Paraná, tal el nombre dado por el BID al proyecto.
Ese procedimiento, que está vigente desde fines de 2023 y lleva siete enmiendas, tiene como fecha límite para recibir esas expresiones de interés empresarial el martes 7 de octubre de 2025 a las 13.00.

La primera convocatoria a precalificación fue publicada el 15 de noviembre de 2023, días después de confirmarse a través del BID el otorgamiento de la Línea de Crédito para Proyectos de Inversión (CCLIP) de US$ 700 millones (con una contrapartida de Argentina de US$ 300 millones)y un Primer Préstamo Individual de US$ 345 millones (y una contrapartida local de US$100 millones) bajo esta línea que financiarán la construcción de un nuevo puente de 772 metros de longitudy su infraestructura de acceso entre las provincias de Chaco y Corrientes.
Ese primer préstamo individual financiará la primera fase de la construcción de la nueva vialidad, la supervisión de obra y acciones de mitigación socio-ambiental. También apoyará acciones de fortalecimiento institucional, como diagnóstico, estructuración y equipos para el sistema de gestión y mantenimiento de grandes puentes en la Red Vial Nacional.

En qué consiste la precalificación
El llamado a la precalificación fue emitido ad referéndum de la aprobación y firma del contrato de préstamo entre Argentina y el BID, es decir, dependiendo de la rúbrica final del contrato, algo que todavía no se perfeccionó.
Así, a través de dependencias del área de Obras Públicas del país, se propone precalificar contratistas y/o firmas para la construcción del nuevo puente de dos carriles de circulación por sentido entre Chaco y Corrientes, que sirva de alternativa al Puente Belgrano.
Según indica el organismo crediticio, los potenciales solicitantes elegibles que estén interesados podrán obtener información adicional del Sistema de Gestión de Obras (SGO) del Ministerio de Obras Públicas de la Nación: https://licitaciones.obraspublicas.gob.ar/Biddings/Public-Bidding/9142
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