Las nuevas pick-ups chinas
Argentina es un país de camionetas. No en vano Toyota produce localmente las Hilux que también van a exportación al igual que Volkswagen y su Amarok.
Lo que es indiscutible es que la motorización que domina entre las pick-ups en la Argentina es la gasolera. Si bien hubo algunas opciones nafteras en el pasado, el diésel sigue siendo la norma entre las camionetas de producción nacional y lo que llega de Brasil.
Pero la nueva oleada de camionetas chinas, anunciadas en Expoagro, llega con una propuesta bien diferente: además de las versiones gasoleras, hay alternativas nafteras, híbridas y hasta 100 % eléctricas.
Marcas como Foton, Maxus y JMC, que se suman a Great Wall y JAC en la oferta de este tipo de vehículos se harán conocidas con el tiempo y si bien desde hace rato se viene hablando de que las camionetas de producción nacional contarán con variantes electrificadas, (Toyota lo ha mencionado varias veces para su modelo Hilux y Ford ya tiene una Ranger híbrida enchufable en otros mercados), la realidad es que la alternativa china llegó primero.
La primera en desembarcar fue Maxus con una oferta compuesta por vehículos a combustión y eléctricos, entre los que se destaca la T90 EV, la primera pick-up 100 % eléctrica comercializada en el país aunque cuesta poco mas de 72.000 dólares.
EL REGRESO DE FOTON
El caso de Foton no es un debut pero sí un retorno al segmento de pick-ups, de donde se había ido en 2019. La oferta ahora estará compuesta por dos camionetas de la familia Tunland: la G7, que presenta un importante rediseño respecto del modelo anterior, y la nueva V9, cuya trompa muestra un notable parecido a modelos de RAM.
También JMC presentó oficialmente la nueva pick-up Grand Avenue, que estará disponible con dos opciones de motor, dos tipos de caja diferentes y dos sistemas de tracción distintos.
La particularidad se da con el motor, ya que ambas opciones son de 2.3 litros y están sobrealimentadas con un turbo, pero uno es diésel y el otro naftero.
Hay una versión denominada Dadao Pro, que es la tope de gama y tiene su propio estilo exterior, con otro diseño de parrilla y diferencias en el paragolpes delantero y el instrumental digital del interior.
