La supermoto china que compite en el mundial
Zhejiang Qianjiang Motorcycle Group Co., mas conocida como QJ Motor, es un fabricante chino de motocicletas fundado en 1985 que ahora es uno de los mayores fabricantes de vehículos de 2 ruedas de ese país.
Su irrupción en el mercado fue ambiciosa y brutal. Arrancó en Europa con nada menos que siete modelos entre los que se destaca una curiosa supermoto de 120 caballos y 800cc.
En Argentina sus modelos son importados por el Grupo SIMPA que tiene nada menos que 14 representaciones entre ellas Harley-Davidson, Royal Enfield, Husqvarna, GasGas, Moto Morini,y KTM entre otras gracias al regimen IKD para ensamblar productos en la Argentina con la integración de piezas de proveedores locales.
QJ ya tiene una moto de altas prestaciones y de 800cc pero este año anunció significativas mejoras mecánicas y en el chassis, lo que posiciona a este modelo en un nivel prestacional superior.
Las imágenes de su reciente homologación en China revelan estos avances y marcan un ritmo de evolución poco común en la industria.
La SRK 800RR, que originalmente se presentó con un motor de cuatro cilindros en línea y 778 cc capaz de generar 100 caballos de potencia a 10,000 rpm, ahora promete un rendimiento aún más impactante para su versión 2025.
Según documentos de homologación y reportes especializados, la potencia ha sido incrementada hasta los 120 caballos a 12,000 rpm, con un posible pico de 123 caballos en ciertos registros, y su velocidad máxima ha pasado de 220 km/h a 260 km/h, un nuevo nivel en el segmento de las deportivas de mediana cilindrada.
DE LA PISTA A LA CALLE
Entre las modificaciones más destacadas se encuentran los cambios en el chasis y basculante ahora fabricados en aluminio, similares a los que empleó la moto de Raffaele De Rosa en la copa World Supersport de 2024.
Estos cambios han reducido significativamente el peso, pasando de 209 kilos en la versión 2024 a 202 kilos en la nueva variante. Además, la distancia entre ejes también se modificó y redujo en 40 mm para alcanzar una medida final de 1,440 mm, lo que promete mejorar la agilidad y el manejo de la moto.
QJ trasladó las lecciones aprendidas en la competencia del World Supersport al modelo de calle, algo que no solo beneficia a los entusiastas de las motos deportivas, sino que también consolida la posición de la marca como un referente en constante evolución dentro del mercado global.
Aunque en algunos mercados aún se muestra la versión 2024 en el sitio web oficial, la página global de QJMOTOR ya refleja las especificaciones avanzadas de la variante 2025, lo que deja entrever que este modelo podría marcar un antes y un después para la firma china.
