Toyota Urban Cruiser: en 2025 vuelve a las rutas
Tras dejar de venderse en 2011, el nuevo Toyota Urban Cruiser vuelve al mercado europeo el año que viene y se posiciona por debajo de Toyota bZ4X, en la forma de un SUV compacto eléctrico que mide 4,28 metros de longitud lo que hace reflexionar sobre la calidad de los productos destinados a regiones como la nuestra.
La marca japonesa asegura que el nuevo Toyota Urban Cruiser se ha diseñado con el objetivo de encajar en el segmento de los SUV eléctricos en Europa, un mercado en plena expansión dejando los desarrollos menos avanzados para América latina, por ejemplo.
Basado en el concepto Urban SUV, el Urban Cruiser impresiona como un todo terreno y, aunque siempre dependerá de la mezquina carga de las baterías, incorpora tecnologías pensadas para el uso urbano e introduce soluciones para quienes buscan un vehículo práctico y funcional. Vamos a verlas. Además, tiene en el nuevo Ford Puma e-Gen, el Peugeot e-2008 o el KIA EV3 como tres rivales importantes.
Su distancia entre ejes es de 2,7 metros, lo que mejora tanto el espacio interior como la estabilidad en ruta.
En cuanto al diseño, este nuevo modelo sigue las líneas del llamado estilo "Urban Tech" de Toyota. Su parte frontal presenta el característico diseño "Hammerhead", con paragolpes "rudos" y unos grupos ópticos que se destacan por su disposición horizontal.
En la parte trasera, las luces se extienden de lado a lado del portón, "coast to coast", mientras que las llantas de 18 o 19 pulgadas (según la versión) completan un conjunto visual robusto y moderno. Además, se ofrece una paleta de colores con techo negro.
INTERIOR
El interior del Urban Cruiser está pensado para ser funcional y cómodo. La distancia entre ejes, ampliada respecto al Yaris Cross, permite un habitáculo espacioso. Los asientos traseros cuentan con un sistema modulable que permite ajustar el espacio disponible entre pasajeros y el espacio de carga. Además, tienen configuración 40:20:40, lo que facilita adaptarlos según las necesidades del momento.
En cuanto a diseño, el torpedo tiene un perfil bajo que mejora la visión del conductor y crea una sensación de amplitud. Incluye una pantalla digital de 10,25 pulgadas para el cuadro de instrumentos y otra de 10,1 pulgadas para el sistema multimedia.
MECÁNICA
El Urban Cruiser ofrece varias opciones de propulsión eléctrica, todas basadas en baterías de litio-hierro-fosfato, conocidas por su durabilidad y seguridad: que van desde los 49 kWh: potencia de 106 kW (144 CV) a la versión AWD con batería de 61 kWh: potencia de 135 kW (184 CV).
La versión de tracción total incorpora un motor adicional de 48 kW en el eje trasero, pensado para mejorar el agarre en terrenos deslizantes.
Además, incluye funciones como el control de descenso y el modo Trail, que distribuyen el par motor entre las ruedas para mantener la tracción en condiciones difíciles. Las versiones con tracción delantera también disponen de un modo para nieve, que ayuda a reducir el deslizamiento.
En cuanto a la carga, admite potencias de hasta 160 kW en carga rápida, permitiendo pasar del 20 % al 80 % en unos 27 minutos. Las cargas en corriente alterna se gestionan con un cargador de 11 kW, con posibilidad de ampliarlo a 22 kW en el futuro.
