Aerolíneas Argentinas y los sindicatos aeronáuticos firmaron un acuerdo con modificaciones laborales

   El entendimiento alcanzado con la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) pondría fin a un prolongado conflicto que afectó las operaciones de la aerolínea y generó incertidumbre entre los pasajeros. El acuerdo incluye una mejora económica y modificaciones en las condiciones laborales, las cuales, según fuentes oficiales, eliminarían "privilegios" que tenían los pilotos en sus convenios.

   En cambio el secretario general de APTA, Roberto Cirielli, denunció que los sindicatos en conflicto "no han conseguido nada", que "siembran el desconcierto", y los acusó de favorecer la política privatista del gobierno. Desde ese sector argumentan que el gobierno se dispone a abrir el espacio aéreo comercial a compañías extranjeras como Gol, Avianca, Air Canadá en la temporada alta, cuando se produce un alza del 15% del movimiento de pasajeros, y que el retroceso del dólar frente al peso podría representar ganancias para Aerolíneas, que factura en moneda local principalmente.

   En lo que va del año, Aerolíneas Argentinas despidió a 1.334 trabajadores de manera "encubierta" y cesanteó a empleados de Intercargo. El eje central de las recientes negociaciones fue la adecuación de los convenios colectivos, y a partir de que los sindicatos aceptaron discutir esta cuestión, se avanzó en evaluar el impacto económico que supondrá. Se espera que el gobierno haga un anuncio al respecto. 

   Fuentes sindicales indicaron que, ante una pérdida salarial estimada entre el 50% y el 70% en el año, se acordó un aumento salarial en torno al 14% y un compromiso para revisar condiciones laborales en línea con las demandas del gobierno. Desde Casa Rosada se dejó entrever que se pactó modificar ciertas cláusulas de los convenios.

   El acuerdo firmado, que aún deberá ser ratificado en asambleas sindicales, incluye concesiones como la renuncia de los pilotos y sus familias a pasajes en clase ejecutiva, el replanteo del servicio de transporte entre sus hogares y los aeropuertos, y ajustes en el cómputo del tiempo de servicio desde que suben al transporte hasta que comienzan sus labores efectivas.

   Una de las claves para destrabar el conflicto fue la aceptación de ciertas mejoras basadas en el aumento de la productividad, un criterio inicialmente resistido por algunos sindicatos. Aerolíneas buscó adaptar los convenios a estándares de la actividad aerocomercial.

   Aunque los detalles aún no son públicos, los sindicatos han dejado entrever que el Gobierno quiere presentar el acuerdo como un respaldo a su política para convertir a Aerolíneas en una empresa más sustentable, con vistas a la futura privatización.

Controladores

   En tanto, la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa), que agrupa a los controladores aéreos, anunció un plan de medidas de fuerza que comenzará este sábado 16 de noviembre y se extenderá hasta fin de mes.

   La medida afectará el despegue de aviones en los 54 aeropuertos del país, donde Atepsa tiene presencia. Los días de protesta incluyen el sábado 16, lunes 18, miércoles 20 y viernes 22, y están previstos en horarios escalonados.