Horizontales
Con la nueva generación del Camry, los de Toyota lograron mejorar lo que ya por sí solo era bastante bueno. Este sedán clásico ya casi no tiene competencia con la avanzada de los SUV pero hay un mercado que no se resigna y desea el entorno de auto grande y cómodo más cerca del piso.
A simple vista se notan los cambios respecto a la generación anterior, pero tampoco sorprende con una imagen atractiva y moderna, sin embargo, también bastante predecible, puesto que con el cambio que tuvo el actual Prius se esperaba algo similar en el Camry.
Todas las versiones de Camry 2025 cuentan con defensas y espejos laterales en color de la carrocería, con ajuste y desempañador eléctricos, además de luces direccionales. Llantas de aluminio de 18" en las versiones XSE, XSE Bitono y XLE, mientras que en la versión LE son de 16". También integra faros delanteros LED con encendido y apagado automático, así como luces diurnas en tira LED en las versiones XSE, XSE Bitono y XLE.
LA CABINA, UN LOGRO
La cabina es otra historia; aquí los cambios sí que no se esperaban pues le dan un personalidad completamente nueva, una cabina mucho más fresca y moderna, algo que se intentó con la generación pasada pero que en definitiva ahora sí se logró.
El nivel tecnológico escaló, ahora integra una pantalla multiinformación de 12.3" en todas las versiones, a excepción de la LE en donde es de 8". La botonera para el aire acondicionado y los asientos calefaccionados se mantiene, y eso en definitiva se agradece.
La conectividad es sencilla y el sistema de infoentretenimiento integra Android Auto y Apple Car- Play inalámbricos, aire acondicionado automático de 2 zonas con S-Flow y modo ECO, con salidas para la segunda fila de asientos, así como cargador inalámbrico para celular en la consola central.
MISMO MOTOR
En cuanto a la motorización no hay cambios, mantiene el propulsor de combustión interna de 2.5 L y 4 cilindros en línea que trabaja en conjunto con un motor eléctrico tipo sincrónico de imanes permanentes, generando entre ambos 225 hp.
Y aunque se mantiene en esa misma línea, con un tren motriz híbrido mejorado -dice la marca-, las sensaciones de manejo son bastante similares a lo ya conocido, es decir, un manejo dinámico en modo Sport o algo más "tranquilo" si tu objetivo es meramente mantener un consumo promedio excepcional.
De cualquier manera, se trata de uno de los mejores híbridos en el mercado, confortable y burgués, lo que no quiere decir que haya mucha diversión asegurada con el modo de manejo Sport.
Esta generación del Camry es emblemática en cuanto a que ya todas las versiones son híbridas, un plus que lo hacen sobresalir de sus competidores y sí, ser la mejor opción.
