La motocicleta más cara del mundo
Esta es la Cyclone Board Track Racer, una motocicleta de 1915 que se vendió hace algunos años en 852.000 dólares, lo que la convierte en la motocicleta más cara jamás vendida en una subasta.
Uno pensaría que la moto más cara subastada podría ser una Vincent HRD o Brough Superior pero no, esta pequeña moto que más parece una bicicleta tiene ese récord por varios aspectos.
La Cyclone fue diseñada por Andrew Strand, un ingeniero sueco, y hecha por la Joerns Motor Manufacturing Company de St. Paul, Minnesota. Siendo una moto de carrera de pista, se trata de una máquina muy básica y ligera, completa con un manubrio bajo y sin frenos en absoluto.
El motor cuenta con cámaras hemisféricas y las válvulas se accionan por un eje y una excéntrica tecnología que estaba muy adelantada para su época en 1915 y que décadas después sería mejorada por Ducati.
Algunas otras características son extrañamente contemporáneas además de las cámaras de combustión hemisféricas, rodamientos de rodillos y bolillas que estaban correctamente enjauladas, lo que hacía de su motor V-Twin bastante potente: su máxima son 45 caballos, una cifra increíble para la época.
El chasis de la versión "civil" de la Cyclone, incorporaba una interesante suspensión trasera: una ballesta vertical entre la rueda trasera y la zona del poste del asiento del chasis controlaba una suspensión de brazo oscilante. Esto no se utilizó en el chasis de competición que se ve en las fotos publicadas en el catálogo de 1915 como un modelo "de serie despojado", aunque extrañamente no se describía directamente como de competición.
Costó mucho dinero construir una máquina tan refinada, muy pocas se hicieron durante los dos años de producción y solo 12 sobrevivieron.
Aun así, ¿qué la hizo un gran éxito en la subasta? Bueno, aparte de su rareza, la Cyclone ha sido descrita como una de las motos de pista más eficaces y veloces sobre todo en pistas de madera.
