Anticipamos el Citroën Basalt 2025
El Grupo Stellantis inició hace dos semanas la producción del nuevo Citroën Basalt en la línea de montaje de Porto Real, Brasil.
Es el tercer modelo de la familia C-Cubed de la marca francesa y a partir de octubre acompañará a los C3 y C3 Aircross en el catálogo de productos de Citroën en el Mercosur. Su llegada a nuestro país está prevista para antes de fin de año.
La misión del Basalt es posicionarse como "el SUV coupé más asequible del mercado brasileño", en palabras del propio fabricante, con la promesa es "combinar accesibilidad con confort y diseño".
MOTORES
El auto tendrá una versión Live de entrada a gama con un motor 1.0 Firefly aspirado y caja de cambios manual de cinco velocidades, para competir directamente con modelos como los Hyundai HB20 Sedán, Chevrolet Onix Sedán y Fiat Cronos Drive (este modelo fabricado en Argentina se vende en Brasil con motor Firefly 1.0).
Las versiones más caras del Basalt (Shine y Feel) tendrán el motor GSE T200 ya conocido del C3 Aircross y otros modelos de Stellantis (1.0 turbo, con 120 cv y 200 Nm). Debería competir más directamente con las versiones de entrada de gama de otros "SUV coupé", concretamente el VW Nivus 200 TSi y el Fiat Fastback T200 (motorización no disponible en Argentina).
Se esperaba que en la primera semana de octubre, los 173 concesionarios Citroën de Brasil tuvieran al menos un ejemplar de cada versión, listo para la entrega. Esta vez, el color de lanzamiento es discreto: "Cosmo Blue", un azul oscuro metalizado. La presentación regional fue a comienzos de octubre.
