El SUV de Kia que promete
Kia, la marca surcoreana está preparando silenciosamente una ofensiva que podría cambiar las reglas de juego del segmento más competitivo del mercado automotriz, el de los vehículos SUV.
La marca, tradicionalmente conocida por sus vehículos urbanos y familiares, podría estar a punto de dar un golpe sobre la mesa.
Según fuentes oficiales de Australia, la plataforma de la nueva pick-up Kia Tasman podría ser la base para un robusto SUV, listo para competir con pesos pesados como el Toyota Land Cruiser Prado y el Ford Everest y apuntando al gran mercado global.
Las proyecciones más optimistas apuntan a que podríamos ver este SUV en tres años, es decir, antes de 2029. Sin embargo, todo depende del rendimiento comercial del Kia Tasman en mercados estratégicos como Australia.
Kia Argentina ya confirmó que la camioneta Tasman será lanzada en el mercado local. Lo hizo a través de Sebastián Sicardi, su gerente general. La camioneta fue desarrollada con un chasis de largueros, la camioneta posee un diseño exterior con una silueta "cuadrada" (algo como lo que ofrece la Jeep Gladiator) junto a un aspecto frontal basado en el estilo de la marca coreana.
La gama incluye las versiones Base, X-Liine y X-Pro, esta última con un despeje del suelo de 25,2 centímetros.
EL SUV
Aunque el proyecto, SUV aún no ha recibido la aprobación definitiva, las declaraciones de ejecutivos de Kia revelan que si el Tasman tiene éxito, el siguiente paso lógico sería el desarrollo de un SUV que comparta su arquitectura.
El terreno a explorar el potencial del vehículo es Australia, donde los vehículos de trabajo con tracción total dominan la escena. Lanzado inicialmente en versión Dual Cab, este modelo trae consigo una motorización interesante con un 2.2 litros turbodiésel de cuatro cilindros y 207 caballos de fuerza conectado a una caja automática de 8 velocidades y configuración de tracción trasera o 4×4.
Las proyecciones más optimistas apuntan a que podríamos ver este SUV en tres años, es decir, antes de 2029. Sin embargo, todo depende del rendimiento comercial en mercados estratégicos como Australia.
