"Yo les preguntaría a todos los gobiernos por qué no hacen una pista de manejo"

En los últimos días el caso de una joven conductora de un automóvil que huyó luego de atropellar a una moto en la que iba un niño que presentó lesiones graves, y que además se comprobó que tenía la licencia de conducir vencida, volvió a poner sobre el tapete la irresponsabilidad en lo que hace a respetar el tránsito.

NORTE dialogó con Carlos Alabe, que tiene un trabajo ciudadano que por sus frutos lo hacen una voz respetada. En cuestiones de tránsito lo más recordado es su tarea dentro de Padres en la Ruta con controles de alcoholemia en la avenida Sarmiento para, secuestrar los vehículos y con ello evitar incidentes viales.

"El principal problema es que no sabemos manejar, nosotros mismos nos otorgamos un diploma, nos consideramos buenos conductores, pero resulta que en cualquier esquina estamos frente a otro que también cree que se las sabe todas y nadie respeta ni al otro ni a las reglas de tránsito", dijo Alabe.

Señala que estas cuestiones innatas que forman del ADN nacional el de transgredir fundamentalmente todo lo que tiene que ver con lo vial sale a la luz en las periódicas charlas que realiza con niños de escuelas primarias, quienes agradecen al fin del encuentro los conceptos sobre correctos usos del cinturón de seguridad o límites de velocidad, pero son conscientes que los adultos en la figura de sus padres o madres no lo cumplen.

El referente no soslayó que la solución no se reduce solamente a sensibilizar sino que también se precisa el rigor de la sanción y para ellos se necesitan controles.

"Hasta en los países desarrollados uno puede ver un policía o un inspector, fundamentalmente porque muchos de los incidentes viales están asociados al consumo de alcohol como de otras sustancias, que es otra veta del incumplimiento a las reglas sociales", marcó.

ESCUELA

Para la necesaria conciencia vial indicó como primordial implementar una escuela y pista de manejo, un proyecto que insiste al menos hace casi dos décadas pero que lamentablemente no encuentra el acompañamiento necesario de parte de los gobiernos provinciales.

"Yo lo vengo presentando desde el gobierno de Roy Nikisch y a todos lo que siguieron después, lo hice con todos los detalles, presupuestos pero la verdad es que no tienen interés", se lamentó.

Agregó que no se trata de una inversión considerable en cifras pero si se tiene en cuenta lo que considera lo que representa un mayor compromiso con lo vial para que disminuyan los siniestros y con ello baje el gasto en Salud Pública que atiende a siniestrados.

"Se precisa solo una manzana, teníamos dos opciones una era unos metros antes del autódromo y la otra en el aeropuerto, con quien más avanzamos fue con el gobierno de Domingo Peppo con el que se llegó a elaborar un presupuesto de 9 millones de pesos", recuerda. Si bien indicó que hoy existe una pista municipal, considera que queda a mitad de camino por ceñirse solamente a sortear un examen que no tiene el rigor necesario para que un conductor pueda aplicar en la práctica toda la teoría que se señala en las normas. "Si nosotros aprendemos a escribir en una escuela para comunicamos y desenvolvernos, con el tránsito ocurre algo parecido, nos comunicamos con los vehículos pero muchas veces pasa que el que tiene el coche más grande se cree el más poderoso y nada respeta", cerró.