Xiaomi: de los teléfonos a los hiperautos
Xiaomi, el gigante tecnológico chino conocido por sus teléfonos inteligentes y productos electrónicos, ha sorprendido al mundo del automóvil con la sorprendente presentación de su prototipo SU7 Ultra.
Este hipercoche eléctrico 100% de fibra de carbono se basa en el SU7 EV estándar, cuenta con unos asombrosos 1138 kW y apunta al récord de vuelta de Nürburgring para sedanes eléctricos de cuatro puertas. Debajo de su agresiva carrocería aerodinámica, el SU7 Ultra alberga el nuevo sistema de motor eléctrico HyperEngine V8s desarrollado por Xiaomi.
Esta configuración utiliza tres motores (dos V8 y uno V6) para ofrecer su increíble potencia, superando incluso al Bugatti Chiron.
Con un régimen máximo de 27.200 rpm, una potencia máxima de 425 kW y un par máximo de 635 Nm solo en los V8, la aceleración es vertiginosa: de 0 a 100 km/h en apenas 1,97 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h.
NUEVAS BATERÍAS
La asociación de Xiaomi con el fabricante líder de baterías CATL dio como resultado un paquete de batería de alta potencia Qilin 2.0 personalizado para el SU7 Ultra.
Esta batería no solo admite una impresionante arquitectura de carga de 897 V y una potencia de descarga de 1330 kW, sino que también permite una velocidad de carga de 5,2 C, lo que reduce potencialmente los tiempos de carga a menos de 12 minutos.
En particular, la química de la batería utiliza fosfato de hierro (LFP), una alternativa más segura y sostenible que las baterías de iones de litio tradicionales.
El diseño del SU7 Ultra se desvía significativamente del SU7 estándar, incorporando un alerón trasero masivo de fibra de carbono para generar hasta 2145 kg de carga aerodinámica.
Otras mejoras aerodinámicas incluyen ventilaciones delanteras más grandes y un divisor delantero y faldones laterales más agresivos. Estas modificaciones mejoran el rendimiento y contribuyen a la llamativa presencia visual del vehículo.
Estos modelos cuestan alrededor de USD30.000 y USD41.000, respectivamente. El SU7 fue un éxito inmediato, recibiendo alrededor de 50.000 reservas de un día para otro. Ambos modelos están actualmente agotados y hay un período de espera de alrededor de 7 meses para nuevas unidades.
El Xiaomi SU7 Ultra es la última incorporación emblemática a esa gama. Ofrece más del doble de potencia que el SU7 Max.
