Mejoran las ventas de usados y cero kilómetros en Resistencia
En los últimos meses muchos propietarios de automotores han decidido el cambio por un modelo 2024, alentados por la vuelta del crédito.
El dato de que hasta la semana pasada se habían patentado en el país 33.366 vehículos en el transcurso de julio alentó las expectativas positivas en el sector de venta de automotores. Se espera que el balance final del mes en curso supere los números de julio de 2020, 2021, 2022 y 2023, porque podría llegar a los 45.000 autos.

Analistas y actores del sector sostienen que la explicación de estos números se fundamenta en gran medida en la brecha cambiaria entre el dólar oficial y el paralelo. Las miradas están enfocadas en ver si en la evolución este período marca la recuperación del mercado, movida por una mayor oferta de crédito como no hubo en los últimos años.
LA SITUACIÓN EN RESISTENCIA
Martín Mendoza, asesor de ventas de la empresa Donnet, histórica concesionaria Ford de la capital chaqueña, en contacto con NORTE brindó un panorama del mercado local. "Estamos muy bien en lo que son las ventas de cero kilómetros y de usados. Hubo una levantada estos últimos dos meses por la combinación de una serie de estímulos que hicieron que la gente definiera su compra o el cambio de su vehículo por una unidad nueva. Una leve baja en los precios fue el primer impulso que derivó en mayores consultas e interés de los clientes. Otro factor fue la estabilidad que se empezó a notar en la economía. Los argentinos conocemos estos vaivenes y, en general, ante la oportunidad se invierte cuando hay al menos alguna certidumbre a corto y mediano plazo. La baja en las tasas de interés fue gravitante para definir decisiones. Ford cuenta con financiación propia, y además los bancos comenzaron a ofrecer préstamos para la compra de automotores. Nuestra marca tiene un convenio con el HSBC, y se puede optar por ejemplo a un crédito que cubre doce millones de pesos del valor de una Ranger a tasa cero. En 24 meses la tasa es del 24,9 %. Otra opción es financiar el 60 por ciento del valor del vehículo en 24 meses con una tasa del 45,9 %", señaló.

"Respecto de los usados, trabajamos multimarcas, ya que la gente entrega su auto o camioneta cuando renueva por un modelo 2024. En disponibilidad se destacan muchos vehículos Nissan 2021, 2022, ya que en esos años era la única marca que tenía stock para entregar, y muchos optaron por esa única alternativa. En cuanto a los modelos nuevos que más demanda tienen, la Ranger es la más buscada. Y hay que destacar que las unidades de la Territory que llegan se venden enseguida. Lo mismo ocurre con la Maverick", detalló.
Mendoza también destacó que muchos clientes han vuelto a interesarse por los planes de ahorro. "Hay promociones de la primera cuota gratis o bonificada al 50 por ciento, que se combinan con las 6 o 12 primeras cuotas a un valor fijo. Después de los cimbronazos que hubo por la suba del valor de los autos, lo que impactaba lógicamente en el valor de la cuota, si persisten las condiciones estables no dudo de que volverá a ser una herramienta muy buscada por quienes quieren acceder a su primer cero kilómetros, o por quienes lo ven como una manera de que no se deprecie su capital".

Los datos nacionalesde patentamientos
Las previsiones más conservadoras indican que en todo julio se patentarían entre 41.000 a 42.000 unidades, y las más optimistas llevan esa cifra a 45.000. De cualquier manera, sería el valor más alto del año. Los movimientos de los dólares financieros ayudaron a cerrar operaciones, así como la mayor disponibilidad y mayor oferta de herramientas de financiación.
La brecha cambiaria parece haber sido la clave del mes. Como cada vez que hay un aumento de la cotización libre del dólar, muchos ahorristas deciden aprovechar el momento para salir a cambiar el auto o hacer otras inversiones menores pero sustanciales para la economía familiar, como la compra de un gran electrodoméstico o una computadora.
Otro factor fundamental que se debe resaltar es que la oferta crediticia viene empujando las ventas en los últimos tres meses. En abril había sido un 7,2% más alta que un año antes; esa tendencia se marcó también en mayo, con un 5,3% positivo, y se reforzó en junio, cuando superaron las ventas con crédito en un 9,5% en relación con junio de 2023.
Cuando se conozcan los números finales de julio habrá que desglosar cuáles son los segmentos que más se vendieron, y dentro de cada uno, si hubo alguna marca que inundó el mercado con unidades de determinados modelos. La conclusión es que esta mejora en las ventas solo podía suceder con stock en las concesionarias. El año pasado no hubiera ocurrido porque no había autos. Y hay posiblemente un remanente que quedó de junio, cuando hubo nueve días enlazados casi sin actividad registral por los dos fines de semana largos.
Empresarios de la industria automotriz pusieron énfasis en la brecha cambiaria para explicar lo ocurrido las últimas semanas. Y elevaron señales de alerta porque el campo sigue sin liquidar todo lo que podría esperando que el dólar oficial suba (algo que, opinan, no ocurrirá) o que bajen los dólares financieros y el paralelo.
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