Ferrari abandona el GPS nativo
Los sistemas de navegación nativos tienen los días contados en el mundo del automóvil. La masiva popularización de los smartphones como sustitutos, a través de Android Auto o Apple CarPlay, está haciendo que la industria valore desechar este elemento de sus futuros coches y ahorrarse millones en desarrollo y mantenimiento del sistema. Ferrari ha sido una de las primeras en plantear esta solución.
Emanuele Carando, responsable de marketing de productos de Ferrari, declaró que la proyección del teléfono móvil en la pantalla del coche es la "posibilidad más fácil de usar".
Ferrari se planteó, ¿cuántos conductores siguen usando el navegador de su automóvil si cuentan con alternativas más dinámicas en su smartphone?
Los mapas de Google Maps, Apple Maps y Waze se actualizan con frecuencia, dan el tráfico en tiempo real y avisan de radares y posibles incidencias con mayor exactitud y rapidez.
Es cierto que muchas marcas cuentan con actualizaciones por aire (OTA) para estos sistemas nativos, pero no son tan frecuentes (ni fiables) como las que llegan a las aplicaciones de mapas del teléfono.
ES MÁS FÁCIL
La facilidad de uso es otro apartado en el que ganan las aplicaciones móviles, pues hay navegadores de automóviles que necesitan un curso de aprendizaje.
Hoy en día, la mayoría de la gente en el planeta tiene un smartphone y esto supone que estamos acostumbrados a su uso diario, lo que mejora la usabilidad del sistema, algo que confirma Carando: el smartphone es "lo más útil que se puede utilizar en cada coche".
El anuncio de Ferrari coincide con unas declaraciones recientes del CEO de Ford, Jim Farley, que apuntaba: "Perdimos esa batalla hace 10 años. Así que, sé realista, porque no vas a ganar una tonelada de dinero con el contenido dentro del vehículo", en clara referencia a dejar de lado el desarrollo de software de navegación nativo.
No todas las marcas, sin embargo, apuestan completamente por la compatibilidad de sus coches con los teléfonos móviles. Hace unos meses, General Motors anunciaba que dejaría de ser compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Solo el tiempo dirá cuál es la estrategia correcta.
