La industria y la construcción profundizaron su crisis en marzo: cayeron 21,2 %

La crisis económica arrasa con fuerza en todos los sectores de la economía, incluyendo a los "pesos pesados" del Producto Interno Bruto (PIB). Sin ir más lejos, los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec) reflejan una dura caída interanual del 21,2% en la producción industrial durante el mes de marzo, en lo que fue el peor resultado desde la salida de la pandemia.

De hecho, las dieciséis divisiones de la industria manufacturera presentaron caídas interanuales.

En orden a su incidencia en el nivel general, se registraron caídas en "Alimentos y bebidas", 14,2%; "Maquinaria y equipo", 37,9%; "Industrias metálicas básicas", 34,0%; "Productos minerales no metálicos", 35,8%; "Otros equipos, aparatos e instrumentos", 42,8%; "Madera, papel, edición e impresión", 19,3% y "Muebles y colchones, y otras industrias manufactureras", 40,4%.

También se redujo el nivel de producción de "Vehículos automotores, carrocerías, remolques y autopartes", 25,2%; "Productos de metal", 24,6%; "Productos de caucho y plástico", 23,3%; "Prendas de vestir, cuero y calzado", 21,3%; "Sustancias y productos químicos", 4,8%; "Productos textiles", 25,1%; "Productos de tabaco", 20,2%; "Refinación del petróleo, coque y combustible nuclear", 4,0%; y "Otro equipo de transporte", 19,8%.

LA CONSTRUCCIÓN

Por su parte, la actividad de la construcción se contrajo 42,2% en marzo en comparación con igual mes del año pasado, con lo que cerró el primer trimestre con una fuerte baja del 30,3%.

Para llegar a ese resultado, el Indec midió el nivel de demanda de los principales materiales utilizados por el sector. Ninguno de los ítems relevados en el informe logró resultados positivos en ese período y algunos incluso sufrieron caídas superiores al 50%. En paralelo, el organismo informó que se desplomó 11,6% la mano de obra formal del sector.

Hasta que no se sancione la ley, los requisitos para conducir no cambian

La simplificación de requisitos, trámites para la adquisición y registración de un automóvil fue una de las promesas de campaña.

Pero a pesar de los cambios anunciados por el Ministerio de Justicia de la Nación, la conformación de un Registro Nacional del Automotor único, simple, digital y accesible todavía no es una realidad.

Una vez confirmada la noticia, el presidente utilizó su cuenta de X para emitir dos posteos en los que mencionó que "nunca nadie se animó a tocar los registros del automotor".

"De ahora en más comprar o vender un auto será como en el resto del mundo. Fácil, barato y rápido. Sin curros, ni ventanillas, ni negociados...", fue su segunda frase.

QUE DICE LA ANSV

Sin embargo, ayer la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) emitió una importante aclaración ante la confusión generalizada.

Indicó que, por el momento, se mantienen los requerimientos de la ley vigente con respecto a la documentación solicitada para la circulación en vehículos en todo el territorio nacional. "Esto será así hasta que se dicten las normas necesarias para la aplicación efectiva de las medidas anunciadas , informó en un comunicado.

Y añadió: "De esta manera, durante los controles vehiculares que el organismo nacional realiza junto con las jurisdicciones locales se continuará solicitando a los conductores la documentación que requiere la ley.