Concesionarios reclaman pagos no realizados y advierten que Resistencia podría ser la "nueva Formosa"

"Desde el año pasado se viene reclamando las diferencias entre tarifas e ingresos por subsidios frente a los ingresos", indicaron los responsables de los concesionarios a NORTE. Y añadieron: "Esto se agravó por la eliminación de subsidios nacionales (que nunca compensaron a pesar de la obligación que tienen por pliego) y por la definición del gobierno actual por usos, es decir por pasajeros solo de tarifas planas". 

"Esto acentuó el déficit del sistema de transporte urbano. Las tarifas y los aportes no cubren los costos, sumado a que de un mes para el otro desde Nación pusieron menos de la mitad de los aportes", detallaron. 

Sin dudar, afirmaron que "Lo que está pasando es que las empresas tienen que recurrir a créditos para pagar salarios.  Eso pueda darse una vez pero no todos los meses. No se puede seguir así.  Esto va camino a una situación similar a la de Sáenz Peña o Formosa que hace un mes no tiene servicio de transporte público de pasajeros". 

"Desde el Estado provincial nunca dieron respuestas a los reclamos y solo intentan poner menos recursos y que el sistema lo pague el usuario y las empresas a costa del déficit. Es imposible sostener un sistema tan costoso con salarios muy por encima de la media, lo advertimos en un montón de presentaciones, no se puede obligar a las empresas a seguir solo pagando salarios a costas de enormes deudas de proveedores, AFIP, gasoil y otros costos", finalizaron.