El interminable Land Cruiser
El Land Cruiser es un todoterreno mítico de Toyota, sinónimo de potencia, calidad, durabilidad y fiabilidad durante más de 70 años. La nueva versión 2024 sigue sin abandonar su icónica potencia y resistencia.
El Land Cruiser tiene su origen 72 años atrás en el Toyota BJ, lanzado el 1 de agosto de 1951. Poco después demostró su potencia y sus capacidades al convertirse en el primer vehículo en completar el ascenso a la sexta estación del monte Fuji.
Desde entonces, la misión de Toyota para el Land Cruiser ha sido ofrecer a los clientes un vehículo que los lleve a su destino con total seguridad.
No es de extrañar que su consolidada reputación en todo el mundo lo haya convertido en uno de los modelos más vendidos del fabricante japonés, con 11,3 millones de ventas hasta la fecha, en más de 170 países y regiones.
NUEVA PLATAFORMA GA-F
El nuevo Land Cruiser de Toyota conserva su robusta estructura clásica, de carrocería sobre chasis, y sigue los pasos de su hermano mayor, el Land Cruiser 300, al adoptar la plataforma GA-F de Toyota, que desempeña un papel clave para mejorar notablemente el rendimiento todoterreno.
El rendimiento todoterreno mejora gracias a unos voladizos cortos, unas esquinas marcadas y un estrechamiento en la parte inferior de la carrocería, y componentes de carrocería diseñados para poder sustituirse fácilmente en caso de resultar dañados.
De perfil, el diseño exterior proyecta la silueta clásica del Land Cruiser, con unas firmes líneas horizontales. La longitud total es de 4920 mm, con 1980 mm de ancho y 1870 mm de altura; la distancia entre ejes es de 2850 mm.
Mecánicamente es el primer Land Cruiser en disponer un sistema de dirección asistida eléctrica -Electric Power Steering (EPS)-. Este mecanismo reduce las sacudidas que se pueden experimentar al circular por superficies accidentadas.
MOTOR
Para Europa el nuevo Toyota Land Cruiser se comercializará con una unidad turbodiésel de 2.8 litros que desarrolla una potencia máxima de 150 kW/204 CV DIN y va emparejada con una nueva transmisión automática Direct Shift de ocho velocidades, que le confiere la potencia necesaria para remolcar cargas de hasta 3500 kg.
A principios de 2025 se ofrecerá también una versión electrificada que combina la potencia y eficiencia de un motor diésel con la tecnología microhíbrida (MHEV) de 48 voltios. El nuevo Land Cruiser vendrá con los más recientes sistemas Toyota Safety Sense, en el marco de un completo paquete de prestaciones y tecnologías de seguridad avanzada que reducen la carga sobre el conductor.
El precio anunciado para el Viejo Continente es de poco más de 85.000 euros.
