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Cfmoto prepara una 125 radical

El catálogo de las marcas chinas en Europa cada vez se va haciendo más y más grande e interesante. Marcas como Cfmoto conocida también en Argentina mejoran día a día en calidad y esta 125cc que parece una Moto 3, o mejor incluso, es la evidencia.

Moto 3 es la categoría de menor cilindrada del Campeonato Mundial de Motociclismo y sustituye en 2012 a la categoría 125 cc y su organización viene determinada por la Federación Internacional de Motociclismo, al igual que ocurre con las otras categorías del campeonato (MotoGP y Moto2).


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Con el aporte de KTM en el motor, la Cfmoto 125 impresiona como una moto totalmente lograda, sin copias ni improvisaciones a la hora del diseño.

La Cfmoto 125 NK presentada en el último Salón de Milán es una naked muy pero que muy pintona que viene hasta con basculante monobrazo y que pretende ser el arma perfecta para competir en el segmento.

La información es bastante limitada y por lo visto se trata de una 125 cc con motor mono cilíndrico de cuatro tiempos, un chasis multitubular y una parte ciclo de primer nivel, con horquilla invertida y hasta una línea de escape firmada por SC Project.


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El escape de acero inoxidable firmado por SC Project es uno de los accesorios de calidad que incorpora este lanzamiento visto en el Salón de Milán.

El atractivo visual es más que evidente: basculante monobrazo, unas líneas muy deportivas al estilo de la 800 NK, quilla, gomas Pirelli con detalles amarillos muy llamativas, llantas con tratamiento aerodinámico acabado en carbono o freno delantero con refrigeración por tobera que redirige el aire hacia el disco (quizá algo innecesario para una 125 cc) pero la idea es vender una moto de carreras para la calle.


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Con poca o ninguna concesión al acompañante, esta 125 pretende lucir como una Moto3 del campeonato mundial, y lo consigue.

Herencia KTM

Cfmoto no improvisa con este modelo ya que participa en Moto3 con el equipo PruestelGP, con los pilotos Xavi Artigas de España y el australiano Joel Kelso.


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Detalles como la quilla con aletas simulando un radiador hacen de esta 125 una moto estéticamente muy lograda.

KTM Puede tener que ver mucho con este desarrollo. Recordemos que ambas máquinas cooperan a distintos niveles, y varias motos de KTM se producen en las instalaciones de Cfmoto en China, y las motos chinas equipan propulsores de KTM. La colaboración ya existe en la naked mayor, la 800 NK con el motor de la 790 Duke.

La colaboración entre ambas marcas de algún no sería nada descabellado teniendo en cuenta el éxito de las Ktm 125 Duke.

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