Se empieza a evidenciar el deterioro de calles por donde pasan colectivos
Tres años después de que el municipio y provincia cambiaron una parte de los recorridos, las consecuencias están a la vista.
El trazado de líneas de colectivos en el microcentro de Resistencia expone consecuencias en el estado de calles. Casi no hay tramos sin baches o roturas dentro del cuadrante rediseñado a fines de 2020.
Algunas empresas generaron desvíos para evitar algunos baches de importancia. Un ejemplo se puede ver en algunas líneas que provienen de Salta y en lugar de avanzar por Obligado continúan por avenida Alberdi, Rodríguez Peña y Roque Sáenz Peña, para retomar el recorrido por Obligado. Son 300 metros de recorrido alternativo que no generan mayores confusiones en usuarios.
Distinto es el caso de los cambios que se originaron en los trabajos de reparación por calle Corrientes, casi esquina con Mitre. La mayoría de las líneas que van por ese corredor generaron modificaciones de importancia y grandes distancias para que los peatones encuentren paradas. Hay líneas que volvieron a circular por Yrigoyen hasta la plaza y se detienen en la Casa de Gobierno, por Mitre.
Las cuatro primeras cuadras de ocho calles del microcentro son las más afectadas a partir del recorrido vigente hace tres años. La lista está compuesta por López y Planes, Don Bosco, Corrientes, Remedios de Escalada, Necochea, Salta, Obligado y Roque Sáenz Peña.
Hay que recordar que el cambio de rutas en el microcentro se remonta a agosto de 2020. Para entonces era inviable que las unidades de gran porte llegaran hasta la plaza 25 de Mayo. Existía una segunda propuesta que los colectivos circulen por las cuatro avenidas equidistantes a 400 metros de la plaza central de la capital chaqueña.
