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Adiós al legendario Chrysler 300

El último representante de una saga legendaria, el Chrysler 300C 2023, salió de la línea de montaje de la Planta de Ensamble de Brampton (Ontario).

Varios miembros del equipo encargado de su fabricación se reunieron para conmemorar la producción final de la última unidad impulsada por motor HEMI, un Chrysler 300C 2023 de color rojo terciopelo.


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Para los americanos el 300 de 1955 es el primer “muscle car”, un auto extremadamente potente que podía llevarse a las pistas casi sin modificaciones. Fue el coche que hizo popular a la Nascar con sus 300 caballos y más de 200 km/h, una exageración para la época.

La producción del Chrysler 300 2023 finalizará, como muy tarde, el 31 de diciembre de 2023. El Chrysler 300C 2023 con motor HEMI 6.4L, que hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS) de 2022, es un modelo de edición especial con el que la marca rinde homenaje a las casi siete décadas de legado del legendario 300 y al papel crucial desempeñado por la versión 300C como uno de los muscle cars más influyentes de la historia.


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El 300F de 1960 introdujo un nuevo motor ‘Wedge’ de 6,8 litros (413ci) que entregaba casi 300 hp y con un múltiple de admisión especial “cross-ram” que consistía en dos pares de tubos sintonizados de 760 mm de largo que se cruzaban, de modo que cada uno alimentaba el lado opuesto del motor.

Con una producción limitada a tan solo 2000 unidades en Estados Unidos y 200 en Canadá, las reservas de compra del Chrysler 300C 2023 se completaron en apenas 12 horas luego de la presentación del vehículo.


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El modelo 300 “Córdoba” fue el favorito de los mafiosos norteamericanos. Por alguna razón su silueta imponía respeto en las calles porque se sospechaba que adentro viajaba gente realmente peligrosa, una fama mal ganada ya que se trataba de un hermoso auto con un poderoso V8 de 6200cc.

DESDE 1955

Lanzado por primera vez en 1955 y reaparecido en 2005, el Chrysler 300 representó el lujo y las prestaciones icónicas de Estados Unidos durante décadas.


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El último 300C saliendo de la línea de ensamblaje de Brampton (Ontario).Todo el turno de ese día posó junto a la unidad.

El Chrysler 300C llegó dos años más tarde y significó un hito para la línea 300, al ser propulsado por un motor HEMI de serie de 6400 centímetros cúbicos y 375 hp. La reintroducción del Chrysler 300 en 2005 también supuso el renacimiento del modelo 300C y marcó el regreso de los propulsores HEMI a la marca Chrysler 50 años más tarde con la llegada de un HEMI de 5.7 litros y 340 hp.


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Con el modelo K de 1964, Chrysler inició la serie de modelos 300 con letras que identificaban a estos automóviles de lujo y de alto rendimiento fabricados de 1955 a 1965 y que fueron un submodelo del Chrysler New Yorker.

El Chrysler 300C 2011 sirvió para incrementar la potencia a 363 hp de fuerza. Tras un paréntesis de dos años, el nuevo Chrysler 300C 2023 honra el poderoso legado de sus antepasados con 485 hp de fuerza y 475 lb-pie de torque, una aceleración de 0 a 60 mph en solo 4.3 segundos, un registro de 12.4 segundos en el cuarto de milla y una velocidad máxima de 257 Kph, nada mal para un "barco" señorial como el 300.


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La última versión del 300C, del que solo se fabricaron 2000 unidades para EEUU, se agotó en apenas 12 horas.

EL ÚLTIMO

"Chrysler se enorgullece de haber convertido al Chrysler 300C en un verdadero icono de la industria automotriz, en uno de los muscle cars originales representante del atrevido lujo americano", aseguró Chris Feuell, CEO de la marca Chrysler.


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El modelo 300M de de tracción delantera no fue muy bien recibido por el público americano. Fue fabricado por la extinta alianza DaimlerChrysler AG, entre 1998 y 2004.

"Al tiempo que celebramos la producción final del último 300C con motor HEMI con los miembros de nuestro equipo de Brampton, estamos entusiasmados de trabajar juntos en el avance de la marca Chrysler hacia un futuro sostenible totalmente eléctrico como parte del plan estratégico Stellantis Dare Forward 2030".


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El modelo 2010 del Chrysler 300 fue el primero en adoptar las líneas de un deportivo de 4 puertas lujoso y potente. La fórmula funciona desde entonces.

Entre los elementos adicionales dirigidos a mejorar el rendimiento con los que cuenta el último Chrysler 300C de 2023 figuran frenos Brembo rojos de cuatro pistones, un diferencial de deslizamiento limitado 3.09, suspensión con amortiguación activa y puntas de escape negras y redondeadas que acentúan un sistema de escape activo y ofrecen un ronco sonido "musculoso".

En el exterior, se destaca la nueva versión de la insignia tricolor del 300C en la parrilla y en la puerta trasera, junto a los detalles cromados negros de la parrilla y de la fascia inferior, y a los biseles negros de los faros delanteros y traseros.

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