El Dacia Sandero ya es el más vendido en España
Conocido por nosotros que seguiremos esperando por su nueva versión un poco más, el "modesto" Dacia Sandero será el auto más vendido en España lo que no es poca cosa.
El modelo lidera la lista de ventas en la península ibérica cuenta con una diferencia de más de 5.000 unidades entregadas con respecto al segundo más vendido... todo hace indicar que terminará el año como el coche más vendido de España en 2023.
A falta de ver qué ocurre con los datos de diciembre, que por el puente y por los festivos de Navidad no suele ser un mes muy activo en lo que al mercado se refiere, todo apunta a que el Dacia Sandero se coronará como el coche más vendido de España en 2023.
Durante el período de enero a noviembre ha registrado un total de 25.662 unidades vendidas, en torno a 5.400 más que el modelo que le sigue en la lista, el SEAT Arona. Cierra el top 3, ya algo más descolgado de la lucha, con 18.016 unidades entregadas, el rey de los híbridos, el Toyota Corolla.
La apuesta rumana
El Sandero tomará el relevo del Hyundai Tucson, que fue el que le ganó la partida el año pasado como coche más vendido de 2022 con solo unas 1.200 unidades más. Por detrás del Sandero quedó curiosamente el SEAT Arona, con algo más de 3.000 unidades menos. Si no cambia mucho la cosa, esa pugna volverá a repetirse este año -ya sin el coreano en el top 3- y volverá a decantarse para el utilitario rumano del Grupo Renault.
El top 10 de este año en ese país europeo lo cierran el Peugeot 2008 (cuarto con 17.897 unidades), el Toyota C-HR (quinto con 17.555 unidades), el MG ZS (sexto con 17.255 unidades), el Hyundai Tucson (séptimo con 17.010 unidades), el Kia Sportage (octavo con 17.007 unidades), el Volkswagen T-Roc (noveno con 15.464 unidades) y el SEAT Ibiza (décimo con 15.248 unidades.)
En términos generales, durante los 11 primeros meses de 2023 se han alcanzado las 867.587 unidades vendidas, un 17,3% más que el año anterior. Las previsiones, contando diciembre, se fijan en las 950.000 unidades totales, superando las 400.000 unidades para el canal de particulares.
Por tecnologías, la nafta (un 41,3% del total) se reparte la inmensa mayoría del pastel con las alternativas de más bajas emisiones (más de un 46% entre todas.) El diésel solo se lleva un 12,6% de las ventas entre enero y noviembre.
