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El nuevo Duster es cosa seria

El Duster fue evolucionando con el tiempo y Renault ahora tiene en su cartera un vehículo que ya no se parece el robusto modelo que conocemos.

En su tercera generación, Duster se renueva por completo con un diseño futurista, volviéndose ligeramente más pequeño con el uso de una nueva plataforma.


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Las líneas más horizontales, junto con la manija de la puerta trasera escondida en la columna C, da la sensación de modernidad sin perder la robustez visual característica conocida de generaciones anteriores.

La novedad viene de Dacia, la filial rumana de Renault, que presentó a nivel mundial la nueva generación de su SUV compacto. La tercera línea del Duster, que saldrá a la venta en 2024 en Europa, llega con el cambio más profundo jamás realizado en la historia del modelo, recibiendo cambios totales que van desde lo visual hasta lo estructural, incluyendo los motores.

Con un diseño 100 % inspirado en el Bigster Concept, el nuevo Duster ahora presume de líneas más modernas y sobrias, utilizando faros delanteros y traseros LED en forma de Y acostada.


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El espacio del baúl y la distancia entre ejes son menores y ahora el coche puede transportar 472 litros (3 menos que el actual) de equipaje, con 2657 mm de distancia entre las ruedas (una reducción de 16 mm).

A primera vista, el utilitario logra mantener su identidad, pero puede parecerse ligeramente a los modelos Volvo o Land Rover, lo que no es necesariamente un demérito.

Las líneas más horizontales, junto con el tirador trasero escondido en la columna C, contribuyen a un buen resultado final, que da la sensación de un proyecto actual sin perder la robustez visual característica conocida de generaciones anteriores.


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En el interior, la nueva generación sustituyó el cuadro de instrumentos analógico por una pantalla totalmente digital de 7” y añadió una nueva central de 10,1″ con conexiones inalámbricas.

NUEVA PLATAFORMA

A pesar de que la marca garantiza un mayor espacio para las piernas, la aplicación de la plataforma CMFB, al igual que el Renault Kardian, generó dimensiones más reducidas para el nuevo SUV compacto rumano.

El Duster perdió ligeramente en longitud (3 cm menos), ancho (2 cm menos) y alto (6 cm menos) respecto a la generación anterior.


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Inspirado en el Bigster Concept, el nuevo Duster ahora presume de líneas más modernas y sobrias, utilizando faros delanteros y traseros LED en forma de Y reclinada.

El espacio del baúl y la distancia entre ejes también se han reducido y ahora el coche puede transportar 472 litros (3 menos que el actual) de equipaje, con 2657 mm de distancia entre las ruedas (una reducción de 16 mm).

Esto se puede justificar por la probable llegada futura de la versión de producción del Bigster al Viejo Continente, con unas medidas más generosas y utilizando la misma filosofía de diseño y estructura.

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