Paoltroni propicia sacar la producción para exportar a través de Iquique
SAENZ PEÑA (Agencia). El recientemente electo senador nacional por la provincia de Formosa, Francisco Paoltroni, (LLA) anunció que en caso de que sea electo como presidente de la Nación el economista Javier Milei, existe un una proyección para sacar la producción regional a través del puerto de Iquique, en Chile, a través del sistema ferroviario.
"Ese proyecto no resiste análisis porque es una gran ventaja para varios países de América el Sur", indicó el productor ganadero electo como senador.
"Habrá que establecer la ruta ferroviaria, con un sistema que le dará competitividad a todos los productores de Argentina y de gran parte del cono sur", Indicó en declaraciones al sitio Agroperfiles.
Se refiere al ramal de la red de vía métrica del Ferrocarril General Belgrano, cuya extensión es de 702 km entre las cabeceras Formosa y Embarcación (Salta).
En 2010 se llamó, durante el gobierno de la entonces presidenta, Cristina Kirchner a licitación para su rehabilitación y dicha licitación nunca se ejecutó y el proyecto aún no se concretó.
"Cuando se lo pone en números y se define que este lugar del mundo, de Sudamérica, por los próximos 200 años le va a dar de comer al otro lugar del mundo que es el sudoeste asiático, no hay dudas que la ruta más corta y económica para llevar esa mercadería es por los puertos de Chile al Pacifico, porque es más barato y rápido", explicó.
ARGENTINA, PARAGUAY Y BRASIL
En un buen negocio siempre aparece quien financia y aporta dinero, "Este es un buen negocio no solo para todo el norte argentino sino para Paraguay, gran parte de Brasil y Bolivia", señaló Paoltroni.
"Con cuatro países involucrados, que sumados son la mayor potencia exportadora de maíz, soja, sorgo, de carne, somos más que EE. UU, en exportación".
Si de la chacra sale a un tren, y del tren a un buque, no existe nada mas barato que eso en flete, te ahorras 15 días en tiempo. "Desde el puerto de aguas profundas de Chile se puede sacar mercadería por el Pacifico a China, India, Indonesia, Singapur, y toda una gran cantidad de países superpoblados del sudoeste asiático", señala.
"Yo lo hable con el ministro de Infraestructura actual y le dije que, si queremos que el norte argentino crezca de verdad, tenemos que ir por este lado". "Son obras que llevan años, pero hay que definir la estrategia y poner manos a la obra", aseguró.
