Ferrari se rinde a las criptos
Ferrari es una marca conocida por mantener la tradición y resistirse a los cambios impulsados con la moda como lo hiciera al aferrarse al color rojo característico negándose a pintar en fábrica otros colores.
Así fue en varios aspectos hasta que los directores se dieron cuenta que el mercado de millonarios deseosos de una Ferrari era más grande de lo que parecía con el surgimiento de nuevos potentados de la mano de las criptomonedas.
Elon Musk jamás escondió su amor por las criptodivisas, pero en marzo de 2021 fue más allá y dio un paso singular: permitió que cualquiera pudiera comprar un coche de Tesla con bitcoin. Aquello duró lo que un suspiro, porque dos meses después deshabilitaban esa opción alegando que no ayudaba con el consumo energético.
Fuera o no la verdadera razón, parecía que aquello no era demasiada buena idea, pero ahora la legendaria Ferrari ha anunciado que ofrecerá esa misma opción. La firma anunció que permitirá que la gente pague la compra de sus coches de lujo con criptomonedas.
La medida ya se ha activado en Estados Unidos y también estará disponible en Europa a petición de sus clientes, aseguró Enrico Galliera, director comercial de Ferrari, en declaraciones a Reuters. Este directivo sabe qué ocurrió con Tesla, pero afirma que el segmento de las criptomonedas ha hecho esfuerzos para reducir las emisiones que se producen debido a los procesos de minado.
Entre las mejoras están nuevas versiones del software y cadenas de bloques, pero también el creciente uso de energías renovables para minarlas. De hecho, afirmó: "Nuestro objetivo de cero emisiones para 2030 a lo largo de toda nuestra cadena de valor está totalmente confirmado".
LOS NUEVOS RICOS MANDAN
La medida llega de las peticiones del mercado y de sus concesionarios, que han visto cómo muchos inversores en criptomonedas pedían este tipo de opción.
"Algunos son inversores jóvenes que han construido sus fortunas en torno a las criptomonedas", comentó. "Otros son inversores más tradicionales, que quieren diversificar sus carteras".
A diferencia del caso de Tesla en el que el precio era mucho más asequible, los coches de lujo de Ferrari -que suelen partir de los 200.000 euros y llegan a los dos millones en algunos modelos- tienen unas ventas limitadas: se estima que en la primera mitad de 2023 Ferrari vendió 1800 coches solo en el continente americano.
"La intención de la firma es ayudarnos a conectar con gente que no son necesariamente clientes nuestros pero que se puede permitir un Ferrari".
DECISIÓN ARRIESGADA
Para evitar sustos Ferrari colaborará en estas operaciones con BitPay, una de las mayores plataformas de procesamiento de pagos con criptomonedas. Se permitirán transacciones en bitcoin, ETH y USDC, pero puede que en otras regiones acepten otras criptos.
Los precios serán idénticos en dólares que en estas criptodivisas, y de hecho Bitpay convertirá automáticamente los pagos con criptos en moneda tradicional. Eso facilitará las operaciones a los concesionarios, que estarán protegidos de posibles fluctuaciones importantes de los precios de las criptomonedas.
En BitPay también se asegurarán de que esas criptomonedas proceden de fuentes legítimas y no de potenciales procedimientos delictivos.
