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¿Adornos del capó hacen que el auto consuma más?

Los accesorios para automóviles van y vienen, y una de las modas de accesorios para automóviles más prominentes y conocidas llegó en forma de adornos para el capó.

Eran una forma relativamente única para que los fabricantes de automóviles distinguieran sus autos de otras marcas de vehículos, pero en general, los adornos del capó ya son historia y solo unos pocos autos de lujo pueden tenerlos.


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Para embellecer su fea tapa de radiador, el mercado de accesorios proveía a comienzos del siglo XX esta tapa/adorno/termómetro para los Ford A.

El origen de los adornos de capó puede rastrearse hasta inicios del siglo XX y los primeros autos que de esos días tenían tapas de radiador que se encontraban al frente y en el centro del capó, y no eran diseños muy atractivos.

Como tal, los fabricantes de automóviles decidieron colocar adornos en el capó sobre las tapas del radiador para ocultar su fealdad, y funcionó.

Más tarde, los fabricantes de automóviles diseñaron sus autos de modo que las tapas de los radiadores estuvieran metidas dentro del compartimento del motor, pero eso no les impidió continuar con la tendencia de tener adornos en el capó del auto.


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La europea Jaguar fue una de las que prescindió de su clásico adorno de capó, el estilizado jaguar que referencia su nombre.

Se trataba de darle al modelo un atractivo para el cliente, ya que los fabricantes de automóviles tenían una variedad de diseños de adornos para el capó que parecían atraer a una amplia variedad de conductores.

Algunos diseños eran más icónicos que otros, como la estrella de tres puntas de Mercedes Benz, mientras que otros eran juguetones y divertidos. Los adornos de capó se quedaron en los autos de lujo y de mercado masivo durante décadas, pero desde entonces han muerto.

UNA MODA

Al igual que con cualquier otro accesorio de automóvil que existe por su apariencia, una de las principales razones por las que los adornos del capó pasaron de moda fue porque a los conductores ya no les gustaba su apariencia.


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Tal vez el emblema de capó más conocido sea el de Rolls Royce. Como concesión a la seguridad y el consumo, la fábrica volvió a la estatuilla “Spirit of extasy” plegable dentro del auto.

Fueron una declaración de moda para algunos, pero tuvieron el efecto contrario para otros. Dicho esto, también hubo razones prácticas para la muerte del adorno del capó, y una de ellas estaba relacionada con la eficiencia del combustible.

En general, un diseño más suave será mejor para la aerodinámica de un automóvil, ya que puede reducir su resistencia y, por lo tanto, la cantidad de energía que necesita para moverse.

Los adornos rompieron el capó liso, lo que afectó el consumo de combustible del automóvil. Dicho esto, el efecto que tuvieron los adornos del capó varió según el diseño del automóvil y el diseño del adorno. Además de los gustos de la moda y el ahorro de combustible, los adornos del capó también pasaron de moda por razones de seguridad.

En particular, los países estaban preocupados por la seguridad de los peatones, y los adornos del capó podrían representar un riesgo para los que fueran atropellados por un automóvil. Además, los adornos estaban siendo vandalizados, por lo que muchos conductores los vieron como más problemas de lo que valían.


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Mercedes Benz aún mantiene su estrella en el capó, pero esta se pliega en caso de golpes. También se ofrece una solución eléctrica que la hace plegar con el control de la alarma.

SOBREVIVIENTES

Para la mayoría de los fabricantes de automóviles, la desaparición del adorno del capó no fue gran cosa, pero ese no fue el caso para todos. Rolls Royce con su clásico "Spirit of extasy" o la estrella de Mercedes Benz son dos ejemplos.

Con los precios exorbitantes de las marcas premium, los propietarios de automóviles de lujo generalmente no se preocupan por la economía de combustible de su automóvil, pero los otros problemas con los adornos del capó siguen siendo ciertos. Rolls Royce resolvió estas cuestiones de una manera sencilla.

El icónico adorno del capó de Rolls Royce, al que llama "Spirit of Ecstasy", puede retraerse y ocultarse bajo el capó no bien se quita el contacto. Mientras tanto, Mercedes siguió ese mismo camino y sus adornos son abatibles para evitar lesiones en caso de chocar a un peatón.

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