¿Es una moto o una scooter? Es Alligator
Cuando se la ve por primera vez no se sabe qué pensar, con un asiento a 30 centímetros del suelo, motor de moto en el lugar habitual y posición de conducción con los pies hacia delante, así es la curiosa y extravagante Alligator.
El creador de esta "rara avis" fue el estadounidense Dan Gurney (1931-2018), ingeniero y piloto de automovilismo, uno de los tres pilotos en toda la historia en ganar carreras de Fórmula 1, la Nascar Cup Series y la USAC.
Se trata de una moto, pero con postura de custom y aspecto de maxiscooter. Pertenece al club no oficial de las motos que se pilotean con los pies por delante y con el piloto en posición muy baja. Debido a que el piloto está "dentro" de la moto, la distancia entre ejes es mayor de lo normal, y la distribución estética habitual es diferente.
Así, la parte delantera hasta el motor es normal, pero a partir de aquí el asiento se desplaza hacia abajo casi hasta tocar el suelo, por lo que el chasis tubular también se reduce en esta zona. Una horquilla invertida y un par de amortiguadores convencionales se encargan de la suspensión, que dan soporte a un par de llantas de aleación de magnesio Dymag de tres brazos y 17".
El semicarenado -procedente de una Honda CBR600F, al igual que el faro y la luz traseros- y conjunto de asiento y colín están realizados en fibra de carbono para ahorrar peso.
MOTOR HONDA
En cuanto al motor, tiene un monocilíndrico Honda -4T, aire, 4V, DOHC, IE- modificado, de 644 cc y subido a 710 cc, que ofrece 70 CV, con transmisión final por cadena y dos silenciadores de escape en salida baja recogidos bajo la moto.
Gurney fue más allá y también proyectó un curioso motor bicilíndrico en tándem, de ciclo 4T, diseñado para montarse en una de sus Alligator, pero nunca pasó del tablero de diseño. Dan Gurney, con su empresa All American Racers -fundada en los ‘60 con nada menos que Carroll Shelby para fabricar automóviles-, produjo 36 Alligator en 2002, convirtiéndose en modelos de colección únicos, aunque sus precios en subasta rondan los 25.000 euros; ninguna fortuna, teniendo en cuenta que en 2002 tuvieron un precio de 35.000 dólares.s
