Gigantesco recall de Ford en EEUU
Ford está retirando más de 1.5 millones de vehículos en EEUU en dos acciones para reparar mangueras de freno con fugas y brazos de limpiaparabrisas que pueden romperse.
El mayor de los dos retiros cubre casi 1.3 millones de autos medianos Ford Fusion y Lincoln MKX de 2013 a 2018.
La compañía dice en documentos publicados la semana pasada por los reguladores de seguridad, que las mangueras de los frenos delanteros pueden romperse y perder líquido de frenos. Eso aumentaría el recorrido del pedal del freno y alargaría las distancias de frenado.
Los distribuidores reemplazarán las mangueras. Ford enviará cartas de notificación al propietario a partir del 17 de abril. Recibirán una segunda carta una vez que las piezas estén disponibles para la reparación.
Ford dice que está al tanto de un accidente sin mencionar las lesiones debido al problema. El segundo retiro cubre más de 222.000 camionetas F-150 de 2021.
Los brazos del limpiaparabrisas pueden romperse. Los distribuidores reemplazarán a los brazos si es necesario. Los propietarios serán notificados a partir del 27 de marzo.
El curioso sistema de reset de Ford
Al igual que la mayoría de los fabricantes de autos, Ford enfrenta serios problemas con sus vehículos y los retiros o recalls afectan su imagen.
Paradójicamente muchos de esos retiros tienen que ver con la electrónica, para lo cual las agencias deben desactivar el "modo de fábrica" antes de encarar alguna tarea en los delicados sistemas.
Lo curioso es que les dice a los técnicos de servicio que la desactivación del modo de fábrica de un vehículo ocurrirá solo después de que se presione el botón Start-Stop 120 veces.
A menos que la marca ofrezca una máquina que pueda hacer esto por sí misma, contar hasta 120 mientras se presiona el botón de encendido puede convertirse en una tarea que ni siquiera un aprendiz querría hacer. Esto puede convertirse fácilmente en una competencia entre mecánicos.
El que logre hacerlo en menos de dos minutos debería obtener al menos un descanso adicional de cinco minutos o un refresco gratis. Podría ser muy divertido para algunos talleres que deben lidiar con esto regularmente.
CONTACTO 60 VECES
Los clientes de Ford cuyos vehículos vienen sin botón de arranque lo tienen más fácil: para desactivar el modo de fábrica, todo lo que los técnicos deben hacer es cambiar el contacto de encendido a apagado 60 veces.
Los fabricantes de autos más modernos suelen utilizar el modo de fábrica para probar los vehículos y transportarlos de forma segura a los concesionarios sin agotar la batería.
También permite que los técnicos de la marca o los mecánicos del centro de servicio obtengan una mejor visión de los detalles más profundos que pueden ayudar a diagnosticar un problema más complicado.
