El Volkswagen más grande se renueva
El SUV Atlas de tres filas de asientos de Volkswagen debutó en el año 2018 y recibió un ligero rediseño en 2021 para alinear su apariencia con el Atlas Cross Sport de dos filas en 2020.
Pero esta vez, los diseñadores de VW se esmeraron mucho para actualizar el SUV más grande de la compañía que se vende en EE.UU. y México.
Tanto el Atlas como el Atlas Cross Sport tienen un aspecto más moderno, con parrillas actualizadas, faros en forma de C y luces traseras a todo lo ancho de la carrocería.
Todos los modelos, excepto el básico, incorporan el logotipo VW iluminado en el frente y una barra de luces que recorre la parte superior de la parrilla.
Nuevos diseños de llantas, en tamaños que van de 18 a 21 pulgadas, adornan las cuatro esquinas del SUV, y se ha añadido un alerón trasero más grande para ayudar a dar al Atlas una línea de techo más inclinada hacia atrás.
INTERIOR
Pero los cambios más grandes se ven en el interior, donde Volkswagen se enfocó en mejorar la experiencia de los pasajeros con mejores materiales y más características de conveniencia.
El tablero y la consola central están envueltos en tapicería de cuero de imitación, y anchas tiras de plástico decorativas o molduras de madera se extienden a los paneles de las puertas.
Un nuevo sistema de iluminación ambiental se añade a la hoja de opciones, incluyendo una parte retroiluminada a todo lo largo del torpedo.
Una pantalla de infoentretenimiento más grande de 12 pulgadas es estándar en toda la línea, y todos los modelos también vienen con una pantalla de indicadores digitales de 10.3 pulgadas; una pantalla head-up se ofrece como opcional.
El sistema de infoentretenimiento cuenta con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y todos los Atlas tienen una estación de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes y al menos seis puertos de carga rápida USB-C.
MOTOR
Mientras que los modelos anteriores estaban disponibles con un cuatro cilindros turbo de 235 CV o un V-6 de 3.6 litros y 276 CV, el Atlas y el Atlas Cross Sport 2024 se pueden adquirir con un solo motor: un nuevo cuatro turboalimentado de 2.0 litros y 269 CV.
La tracción delantera sigue siendo de serie y la tracción total es opcional en todas las versiones. Aunque aún no se evaluó la eficiencia de combustible del cuatro turbo, VW afirma que debería mejorar con respecto al modelo saliente.
La capacidad de remolque se mantiene sin cambios y el Atlas está clasificado para remolcar más de 1.000 kilos.
Volkswagen dice que los Atlas 2024 y Atlas Cross Sport 2024 saldrán a la venta en el tercer trimestre de 2023, pero aún no ha anunciado los precios. Dadas las mejoras, se estima un precio base ligeramente superior a los $35.755 dólares del Atlas Cross Sport 2023.
Lo mismo ocurre con el Atlas de tres filas, que debería empezar ligeramente por encima de los $36.455 dólares del modelo de 2023, siempre en EE.UU.
