Toyota RAV4 GR Sport 2023: el SUV más vendido se renueva
Nacido en 1994, pocos podrían anticipar un éxito de ventas como el que ha cosechado el Toyota RAV4 alrededor del mundo, que ha ido creciendo generación tras generación y no solo en tamaño.
Porque si el primer modelo medía 3,7 metros, en esta última generación llega a 4,6 metros después de haber sido el SUV de la marca más vendido durante 2022 . Solo en Europa se patentaron 113.000 unidades el pasado año, pero eso no hace que se pare su evolución, sino todo lo contrario.
Este año arrancó con una renovación que afecta a su exterior, mejora su interior y, sobre todo, le da un toque más deportivo gracias a la llegada de las versiones GR Sport. El desarrollo se hizo en Luleä (Suecia) donde se ecuentra la estructura deportiva de Toyota, que se construye sobre tres niveles. Primero los equipos oficiales que compiten en el Rally Dakar, el WEC y el Mundial de Rallys. Después, los modelos desarrollados desde cero por GR Sport, como el Supra, el Yaris y el GT86. Y después, las versiones de algunos modelos con un toque racing, escalón en el que se coloca el RAV4
Los cambios
Los cambios se notan primero en el frente donde se destaca la parrilla delantera completamente renovada con el logo GR.
Por dentro el objetivo era conseguir un interior tecnológico y para ello estrena un tablero en forma de pantalla digital de 12,3 pulgadas, que permite cuatro configuraciones, desde la más normal hasta al más deportiva. A la derecha y presidiendo la consola central cuenta con una nueva pantalla de 10,5 pulgadas, donde se integra el nuevo sistema Toyota Smart Connect.
Sus esquemas de suspensión se han reajustado para un tacto más deportivo y, aunque cada vez tiene una vocación más rutera, conserva esa aptitud más polivalente con una distancia libre al suelo de 180 mm .
En las plazas traseras se disfruta una de las grandes ventajas de siempre del RAV4, el espacio para tres adultos en la segunda fila. Y detrás de ellas aparece el baúl ya conocido y 580 litros de capacidad, que superan los 1.000 litros al abatir los respaldos que pueden dividirse de forma 60/40. En cuanto a la motorización en Europa se ofrecerá solo con versión Hybrid con apoyo eléctrico de 2,5 litros y 222 caballos de potencia.
