Pese a la desaceleración del final, ventas de autos y motos tuvieron un buen año en el Chaco  

Aunque con ventas que se desaceleraron en los últimos meses del año, el 2022 cerró en el Chaco con mejoras interanuales en el patentamiento de automóviles 0 km y motovehículos. Las principales complicaciones que marcan el mercado son las restricciones a las importaciones, lo que ocasiona problemas en la producción que derivan en escasez de unidades.  

Durante 2022, se patentaron en el Chaco 8.824 vehículos, lo que significó un crecimiento del 10,5% con respecto al año 2021, en sintonía con lo ocurrido a nivel país, de acuerdo con los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). 

En tanto, diciembre cerró con 374 unidades vendidas, lo que representó una caída con respecto a noviembre de 2022 del 46,6%, aunque versus diciembre de 2021 hubo una mejora interanual del 22,2%. 

En las diez provincias del Norte Grande, se patentaron durante todo el 2022 unos 63.012 vehículos, lo que equivale a un 5,2% más que en 2021. La participación regional sobre el total nacional fue del 15,5%.

El mejor desempeño durante todo el año fue de Tucumán, con 11.666 vehículos patentados y, a diferencia de la región y del país, una caída interanual del 7,8% versus 2021. En el segundo lugar con mejor performance estuvo Salta, con 10.359, con una mejora del 15,2% interanual. Mientras que el podio se completa con los números del Chaco.  

En el país, en tanto, hubo 407.532 vehículos patentados en 2022, un 6,8% más que en el mismo período de 2021, cuando se habían registrado 381.436 vehículos. Y durante diciembre de 2022, las ventas a nivel nacional alcanzaron las 19.635 unidades, lo que representa una suba del 10,9% interanual ya que en el mismo mes de 2021 se habían patentado 17.698 unidades; pero un pronunciado retroceso de mes a mes, ya que con respecto a noviembre cayeron -41,7%. 

Otros detalles 

Visualizando el acumulado anual por categorías, se vendieron 260.847 autos en el país, un 8,4% más que en 2021 cuando se habían comercializado 240.688 unidades.  

En tanto, se patentaron 120.027 vehículos comerciales livianos, un 4,5% más que en 2021; 14.666 vehículos comerciales pesados, con una caída del -0,6% respecto del año anterior; y en otros vehículos pesados, se patentaron 11.992 unidades, con un crecimiento del 8,2% versus el 2021. 

Año positivo pese a las complicaciones 

"Los casi 19.700 vehículos de diciembre hacen que finalicemos el año con una sensación más que positiva, con un buen crecimiento interanual y superando los 407.000 patentamientos, algo que en algún momento veíamos como difícil de alcanzar", evaluó el presidente de Acara, Ricardo Salomé. 

"Podemos decir que hemos jugado nuestro campeonato con un resultado positivo, ya que hemos tenido que transitar un 2022 que tuvo sus complejidades, pero junto a la cadena de valor hemos conformado un gran equipo, que con mucho esfuerzo ha llegado hasta el final con buenos resultados, pese a tener una oferta muy restringida", agregó. 

Resaltó en esa línea como dato destacado del año que 6 de cada 10 autos comercializados fueron de origen nacional, lo que representa "un viejo anhelo del sector, que cumple objetivos muy diversos ya que repercute en todo el sector y otras actividades afines". 

"Fueron 12 meses muy intensos y, como venimos advirtiendo desde enero, de haber tenido más vehículos las cifras hubieran sido considerablemente mayores. De todas formas, elegimos quedarnos con el vaso medio lleno de que establecimos una buena marca desde donde ahora podamos crecer en 2023, ya estamos trabajando junto a las autoridades del área para ello, seguimos en acción", completó Salomé.

La provincia del Norte Grande donde más motovehículos se patentan 

Durante 2022, se patentaron en el Chaco 24.681 motovehículos, con una mejora del 9,7% con respecto al 2021. En tanto, durante diciembre, se vendieron en la provincia 1.423 unidades, con una caída de mes a mes del 27,9% y una baja interanual versus igual mes del año anterior del 38,8%. 

Según dio a conocer la División Motovehículos de Acara, el número de unidades patentadas en el país durante diciembre fue de 27.999 motovehiculos, lo que representa una baja interanual del 16%, ya que en diciembre de 2021 se habían registrado 33.337 unidades.

De esta forma, el año 2022 se completó con 410.955 unidades, esto es un 7,1% más que en el mismo período de 2021, en el que se habían registrado 383.767 vehículos.

En el Norte Grande, se patentaron durante el año 125.275 motovehículos, un 5,06% más versus 2021 cuando se habían patentado 119.241 unidades. El mejor desempeño fue de la provincia del Chaco con sus más de 24 mil unidades vendidas en el año. Completan el podio, Salta con 15.884 motovehículos patentados, y Corrientes, con 12.662 unidades. 

"En el 2023, un mercado en crecimiento"

"Venimos de meses donde la problemática de las importaciones, tanto en unidades como en partes, han mostrado su impacto, ya que se continúa con un nivel importante de restricciones. De todas formas, el acumulado del año arrojó un 7% de crecimiento, algo que, si repasamos todas las dificultades acontecidas, nos da un mercado de motovehículos que en 2022 se ha seguido afianzando", analizó el presidente de la División Motovehículos de Acara, Horacio Jack.   

Para el ejecutivo "existe una tendencia global en la que la movilidad en dos ruedas viene ganando terreno como medio de transporte en cada vez más provincias y ciudades, no solo en el caso de las unidades más chicas, sino también en las del segmento medio, para viajes y traslados de muchos kilómetros". "Esta situación representa una verdadera oportunidad. En el 2023 veo un mercado en crecimiento y activo, aunque dependerá muchísimo de poder disponer de una mayor oferta de unidades", confió. 

Para Jack, otro aspecto clave es la financiación: "Es un tema en el que anhelamos seguir trabajando unidos desde Acara junto a las fábricas y el Estado. Vamos a seguir insistiendo con medidas que mejoren una oferta más completa de productos y sumar opciones de financiación, tal como lo estamos solicitando desde todos los eslabones del sector".

En cuanto a la participación, no se observan este mes cambios de posiciones en los primeros puestos nivel país: Honda lideró el mercado con 6.751 unidades, con 4.146 se consolidó en la segunda posición Motomel, que supo estar cuarta, y Zanella, con 3.237 unidades se mantuvo en el tercer escalón por quinto mes consecutivo. Cuarta continuó Corven, con 2.765, pese a que estuvo segunda hace tres meses, y Gilera, que supo estar tercera hace pocos meses, cierra el top five con 2.038 unidades patentadas.

En cuanto al modelo más patentado, el primer escalón lo ocupó en diciembre la Honda Wave 110, histórica líder de años anteriores que había caído a la cuarta posición, pero se recuperó, seguida por la Motomel B110, que salto de la cuarta a la segunda posición. Tercera se ubicó la Corven Energy 110, que sube una posición y deja cuarta a la Gilera Smash, que lideró durante gran parte del año pasado. Cierra el top five este mes la Zanella ZB 110, qué supero en esa posición por pocas unidades a la Keller KN 110-8 y se metió entre las cinco primeras.

Múltiples factores condicionan al mercado de la maquinaria agrícola 

Durante el año 2022, se vendieron en el Chaco un total de 234 maquinarias agrícolas, de las cuales 27 fueron cosechadoras, 168 tractores y 39 pulverizadoras.  

Según el reporte de Acara, diciembre fue un mes "muy flojo, completando un tercer cuatrimestre de desaceleración". Pero, pese a ello, "el año 2022 termina cerrando con números por encima del año 2021 y del promedio de los últimos 10 años". 

Si bien los 3 rubros bajaron notoriamente a partir de agosto, en cosechadoras y principalmente pulverizadoras, la bajada es más pronunciada. El detalle por producto, a nivel país, es el siguiente:

- Cosechadoras: diciembre deja 37 unidades patentadas, el mes más bajo del año, cayendo un 40% en el comparativo mensual y 41% respecto a diciembre 2021. El acumulado deja un crecimiento de 9,2% versus el 2021. El mercado lo lideró John Deere con el 43%, seguido por Case con 27% y New Holland con el 18%.

- Tractores: el último mes del año tuvo 397 tractores registrados, 23% menos que el mes anterior y 32% menos que diciembre del año pasado. El acumulado muestra un crecimiento del 6,5% respecto al año pasado, un crecimiento moderado comparado a cómo venía a mitad de año. El market share presenta a John Deere como líder con el 33% de cuota de mercado, secundado por Pauny con el 18% y con New Holland con el 17% completando el podio

- Pulverizadoras: este rubro es que el más se ha resentido en los últimos meses, cerrando el año con 725 unidades, siendo una caída del 7,3% respecto al 2021 que se habían registrado 782. En diciembre, se patentaron 38 pulverizadoras, el peor mes del año también, representando una caída del 17,4% intermensual y del 55,3% interanual. El mercado lo lideró PLA con 35% seguido por Metalfor con 27% y Caimán con 14%.

Las razones de esta baja son las variables que afectan al sector: el clima, con una sequía que abarca a casi todo el país, afectando en forma muy importante a la zona núcleo con efectos ya irreversibles en cuanto a potencial de rinde para la próxima campaña; la suba de tasas y de opciones de financiamiento competitivas; y los problemas de producción que han tenido las terminales a partir de la implementación del SIRA que demora importaciones y genera faltantes de insumos

"El 2023 vendrá con incertidumbre y alta complejidad. No obstante, todo el sector está acostumbrado a vivir ciclos muy variados, y tanto productores, como terminales y concesionarios, estarán a la altura del desafío", indicaron desde Acara.