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Entrevista a Alejandra Vilela, jefa del distrito Chaco de Vialidad Nacional

"Es inminente la inauguración de la autovía 11, sólo queda poner una fecha"

La funcionaria destaca obras, proyectos y equipamientos incorporados que "hablan de una Vialidad preparada para hacer frente a desafíos del futuro". Y revela que de la nueva autovía sólo restan detalles de cartelería y semaforización.

En un repaso por obras y principales tareas ejecutadas durante 2022, la titular del Distrito 18° Chaco de Vialidad Nacional, Alejandra Vilela confirmó que sólo restan pocos detalles para la conclusión de la autovía de la ruta nacional 11 en su travesía urbana por Resistencia a través de 11 kilómetros. Además, dio cuenta de otros proyectos para el próximo año, con recursos contemplados en el Presupuesto 2023.  

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La inversión prevista para obras nuevas en el Chaco llega a 33.198.209.647 millones durante 2023, incluyendo aquí la circunvalación de la ruta nacional 11 que forma parte del sistema del Segundo Puente Chaco-Corrientes, y la proyectada travesía urbana de Charata, entre otras. 

Al margen de los grandes proyectos, las obras que se iniciarán junto con el nuevo año serán, en su mayoría, contratos de recuperación y mantenimiento de rutas nacionales que pasan por el Chaco: ruta 89, ruta 95, ruta 11 hacia Santa Fe, y ruta 16 hacia Santiago del Estero. 

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“Es una obra de un gran impacto para Resistencia. En la región no hay una obra de estas características. Ahora recién se puede ver la dimensión, con lo que implica para los frentistas y para la ruta 11”, destacó Alejandra Vilela.

"Todas estas obras que estamos arrancando a comienzos de año están en el Presupuesto Nacional 2023 y generan muchos puestos de trabajo", sostuvo la funcionaria en diálogo con NORTE, diferenciando el panorama hacia el próximo año del ocurrido durante este 2022, donde la Nación no tuvo presupuesto aprobado en el Congreso, por lo cual muchos trabajos y obras se dificultaron. 

"Es una satisfacción para nosotros, porque vemos el esfuerzo realizado y esperamos que pronto se vea reflejado en el estado óptimo de mantenimiento de las rutas nacionales en la provincia", subrayó. 

A la vez, ponderó el reequipamiento del Distrito Chaco con la incorporación de máquinas y movilidades: "Eso ha permitido poder avanzar con el mantenimiento por administración de todos los distritos, que permite pensar en que tenemos posibilidad real de intervenir en las rutas en las situaciones más comprometidas, y que pensamos en una Vialidad a futuro". "Las obras, los proyectos y los equipamientos nos hablan de una Vialidad preparada para hacer frente a los desafíos del futuro, y estar a la altura de este organismo que siempre fue un orgullo de este país federal", agregó. 

La autovía 11 

Durante el año, los avances en las obras de la autovía de la ruta nacional 11 fueron permanentes, y así el año termina con los trabajos cerca de su finalización y restando detalles de terminación. "Es inminente la inauguración, sólo queda definir una fecha", confirmó la jefa distrital. 

Detalles 

La autovía 11 en su paso por Resistencia abarca desde el cementerio Parque Jazmín hasta el autódromo Yaco Guarnieri, y posee técnicamente un avance superior al 95%. El monto actualizado de inversión llega a $10.464.456.259. 

La obra incluyó la duplicación de la calzada en una extensión de 11 kilómetros; construcción de colectoras a ambos lados de la calzada principal; adecuación hidráulica, con la construcción de grandes conductos pluviales; ejecución de dos puentes: uno sobre el río Negro y otro sobre las vías del ferrocarril; semaforización y señalamiento.

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Este nuevo paso urbano descongestionará y ordenará la circulación por la zona urbana de Resistencia y las ciudades aledañas, como Fontana y Puerto Vilelas, brindando un incremento de la seguridad de las personas usuarias y vecinas.

Por su parte, al sumar carriles en cada mano y estar divididos por sentido de circulación, se evitarán siniestros frontales y se conseguirá un ahorro del tiempo que toma atravesar la zona. Además, resolverá la problemática de los desagües estructurales de la zona Oeste y Sur de Resistencia, ya que se conecta con el ensanchamiento y revestimiento parcial del canal 16. También beneficiará las y los comerciantes frentistas a la vía, con un mejor y más ordenado acceso a sus locales.

Un nuevo tramo de la autovía 16

Por otra parte, en cuanto a obras nuevas proyectadas en el Chaco, Vilela mencionó que se aguarda la licitación de la duplicación de calzada de la ruta nacional 16 entre Makallé y la intersección con la ruta provincial 9 (en el acceso a La Escondida). 

Será ese un nuevo tramo de la autovía 16 que actualmente une a Resistencia con la estación de peaje de Makallé. 

Estamos muy orgullosos con el trabajo realizado. Fue una obra prácticamente paralizada durante años, pero, además, hubo un intento de recortarla y limitarla entre la avenida Malvinas Argentinas y la rotonda de las rutas 11 y 16. 

Obras de seguridad 

En cuanto a las denominadas obras de seguridad que ejecuta Vialidad Nacional en la provincia, Alejandra destacó la finalización de la iluminación en la ruta 11 en su intersección con la ruta 56 de acceso a Las Palmas. 

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Además, está finalizando la obra de seguridad en el cruce de las rutas 89 y provincial 5 al sur de General Pinedo. 

Y se trabaja en la zona del Puesto de Control de Pesos y Dimensiones y el Monumento a los Caídos en Margarita Belén (kilómetro 1041 de la ruta 11), dado que es un sector que tiene algunas complejidades para la circulación. "Es una obra que incluye iluminación, barandas y banquinas pavimentadas, y generará un cambio importante en toda esa área", destacó. 

El nuevo sistema vial del segundo puente Chaco-Corrientes 

Durante este año, fue licitada la obra de construcción de la circunvalación en Resistencia y en Corrientes, que forman parte del sistema de comunicación vial del segundo puente Chaco-Corrientes. 

"En ambas hubo oferentes. En el caso del Chaco, las ofertas están en evaluación, y es inminente, una vez adjudicada la obra, que se inicie. Pensamos que será, a más tardar, a mediados del año que viene", estimó Alejandra Vilela, y resaltó: "Es una obra muy importante para la provincia y la región, porque desviará todo el tránsito pasante desde la ruta nacional 11 al sur hacia Formosa, y también el tránsito que viene desde Sáenz Peña hacia la vecina provincia. Es el preludio de la licitación del segundo puente, que se realizaría en 2023". 

Los sobres de esta litación pública se abrieron a mediados de diciembre. El proyecto contempla la construcción de la circunvalación de la ruta nacional 11, en su variante de paso por Resistencia, y cuenta con un presupuesto oficial de $14.003.194.450, con un plazo de ejecución de 48 meses.

La obra consiste en una autopista con control total de acceso y cuatro calzadas, circunvalando la ciudad de Resistencia por el este, con el objetivo de que el tránsito pueda evitar la travesía urbana de la ruta nacional 11 (próxima a finalizarse).

La longitud total de la calzada principal será de 20.150 metros e incluirá tres distribuidores a distinto nivel en las intersecciones con el camino a Tirol/Fontana, ruta nacional 16 y ruta nacional 11 (incluyendo sus respectivos puentes).

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