Last Edition, el último Gol
Tras más de cuatro décadas de trayectoria en Latinoamérica, el hatchback de origen brasileño se despide del mercado con una edición conmemorativa, limitada a 1000 unidades exclusivas para el país que lo vio nacer.
Desde fuera, esta edición especial se distingue por los calcos Last Edition colocados a los costados y en el portón trasero.
También adopta faros oscurecidos, carcasas de espejos en acabado negro brillante, llantas de aluminio de 15" de diseño exclusivo —también en color negro— y pasos de rueda con plástico sin pintar, al puro estilo de un SUV.
Hay algunos easter eggs como las leyendas "Diseñado por Volkswagen de Brasil" y "Original desde 1980".
El interior está basado en la versión tope de gama con costuras rojas en el volantey palanca de cambios, alfombras conmemorativas y tapicería en tela bitono.
En el tablero se incluye una placa que indica la numeración de la unidad (1/1000).
Aunque el mejor motor y más recordado del Gol es el veterano 1.6 de ocho válvulas el Last edition tendrá el nuevo tres cilindros y 1.0 litro, capaz de generar 84 hp con transmisión manual de cinco cambios.