Cronos es el auto más vendido desde hace 27 meses
No es el auto más lindo del segmento ni el más potente, ni el más equipado ni el más seguro ni tampoco el más barato, pero el Fiat Cronos lidera hace 27 meses los patentamientos en nuestro país y por algo será.
El Fiat Cronos llegó hace cuatro años pero en los últimos dos logró posicionarse como líder indiscutido del ranking de patentamientos, solo superado en algunas ocasiones por la pick-up Hilux.
Lo cierto es que el sedán que comenzó a fabricarse en la planta de Córdoba en 2018 llegó silbando bajito y durante 2020 (el peor año de la historia en todo sentido) escaló posiciones hasta llegar al primer lugar del ranking de patentamientos.
Cuando las condiciones del mercado se complicaron para aquellos modelos importados (no solo los extrazona, sino también los que llegan de Brasil o México), Fiat entendió el contexto y apostó todo para aumentar la capacidad productiva de su planta en nuestro país y así abastecer la demanda que se impuso en aquel entonces y desde ahí se mantuvo firme en el primer lugar.
En agosto de 2020 se convirtió en el auto más vendido de la Argentina, superando al por entonces líder Chevrolet Onix (penalizado por su condición de importado, por lo que ni siquiera figura entre los diez más vendidos).
Parte del fenómeno Cronos se debe a que en los últimos años el mercado argentino experimentó cambios que algunas marcas supieron aprovechar muy bien y eso se ve claramente en los números.
Hace un año, el balance entre vehículos de origen nacional y brasileño era de un 49/43, mientras que ahora esa diferencia escaló hasta 58/34.
También tiene que ver con el contexto actual, donde los importados (los autos de Brasil son importados para el Registro Automotor) ingresan al país a cuentagotas y no alcanzan para abastecer la creciente demanda de un mercado que está en un proceso de cambio constante. Y el Fiat Cronos no es el único ejemplo de este suceso, también hay que darle crédito a Peugeot y su decisión de fabricar el flamante 208 en la planta de El Palomar.
Hoy ambos modelos lideran cada uno el segmento chico de hatchback y sedanes en Argentina.
