El escape del Corolla Cross a la justicia

Sin embargo, ver que el sistema se pone en marcha para cuestionar el silenciador de un automóvil porque fue pintado merece que le dediquemos esta página. La Secretaría Nacional del Consumidor (Senacon) del Ministerio de Justicia y Seguridad Pública de Brasil notificó a la automotriz Toyota sobre la posible mala calidad en la pieza y el camuflaje utilizado en base a informes de consumidores que afirman que la marca usó material inferior en la pintura de la versión brasileña, de por sí bastante cuestionada por las grandes diferencias que tiene que el modelo europeo.

Lo que se cuestionan los medios especializados del vecino país es: ¿el defecto en cuestión representa riesgos para el usuario, para terceros o para el medio ambiente al usar el vehículo? La respuesta es no, el escape del Corolla Cross es decididamente feo y ante la emergencia la terminal brasileña optó por pintarlo lo cual puso en marcha la maquinaria de la Justicia sin identificar al o los perjudicados.

"Estamos atentos a las prácticas que atentan contra la transparencia en la relación entre empresas y consumidores", dijo el ministro de Justicia, Anderson Torres, ante el asombro de los demás fabricantes que ahora no saben si un detalle de mal gusto puede terminar costando millones.

Decisiones de fábrica

El objetivo de la Senacon es comprender la "supuesta diferenciación entre la calidad, el rendimiento y la estética vehículos vendidos en Brasil, en comparación con los de la misma marca y modelo vendidos en países de Europa y América del Norte".  La versión brasileña tiene una suspensión menos refinada y carece del freno de mano de accionamiento eléctrico por pedal. Competidores como Compass, Taos y Tiggo 8 si lo tiene.

 ¿En algún momento Toyota informó que el auto vendría con la suspensión "XPTO" y/o el freno de mano eléctrico y se entregó el vehículo de otra manera?, parece que no, Toyota nunca promocionó al Cross con las ventajas de su gemelo europeo. Cuestionar las decisiones de una terminal automotriz sobre sus productos puede terminar ahuyentando a las inversiones a futuro.

El "problema"

Dejamos para lo último el "problema" que la Justicia Brasileña detectó en el nuevo modelo. Tal parece que el último silenciador del auto es demasiado feo y visible, y resalta del resto de la línea del auto. Ante las primeras críticas, Toyota ordenó pintar el silenciador de negro para que pase desapercibido, pero lo hicieron hasta la mitad, como si un operario se hubiese tirado debajo del auto con un aerosol a terminar la faena.

¿Le suena ridículo?, pues sí, es ridículo.

Senacon también dice que investigará si los clientes están debidamente informados sobre esta pintura de escape parcial y si la utilizada es, de hecho, de baja calidad. La terminal emitió un comunicado al respecto indicando: Toyota do Brasil informa que recibió la notificación de la Secretaría Nacional del Consumidor (Senacon) y que brindará las aclaraciones solicitadas por la entidad.

La empresa refuerza que trabaja en base al respeto por los clientes, ofreciendo productos de alta calidad, durabilidad y confiabilidad, características que son reconocidas en todos los vehículos de la marca, entre los que se incluye el Corolla Cross.