Shell pica en punta y aumenta productos diésel 2,5 %

Los combustibles dieron otra muestra de la inestabilidad que se vive en el país en cuanto a precios y se registró una suba de 2,5 por ciento en lo que son los productos diésel.

Shell incrementó los valores de los productos diésel en 2,5 por ciento, un camino que tomarán también el resto de las petroleras.

En este caso, al igual de lo que ocurrió con la última variación, no fue la estatal YPF la que actuó como punta de lanza, sino Shell picó en punta; y como es la dinámica de las petroleras, el resto acompañará los próximos días.

Las razones del incremento no pueden establecerse con exactitud ante las turbulencias periódicas, pero sí pueden inferirse que el contexto internacional influye, en razón de que protagonistas dan cuenta de que la única forma de que el déficit de gasoil no sea pronunciado es importar el hidrocarburo, pero el precio internacional medido en dólares en comparación con lo que se abona en surtidor es bastante más alto, y hay que achicar la brecha.

‘La diferencia entre lo que sale importar un litro de combustible y las ventas internas de las petroleras de lo que se produce en Argentina es de 95 pesos, que es una cifra similar a las penalizaciones que pagan las estaciones de servicios cuando terminan comercializando por encima del cupo otorgado‘, señaló el presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Chaco, Oscar Gaona, como para explicar la ecuación cuando se desbalancean los números en un contexto en el que la oferta no cubre la demanda y se suple trayendo desde el exterior.

Para Gaona, el alza del escenario internacional se debe tanto a la invasión de Rusia a Ucrania, los daños colaterales de la cuestión bélica y a eso se suma una reactivación de la economía pospandemia, que llevaron a un déficit.

‘Rusia provee de 8 por ciento del diésel mundial, que producto de las sanciones económicas que pesan sobre el país ese porcentaje debió buscarse en otro país, generando un exceso de demanda y a eso se agrega que está inoperativo un gasoducto que alimentaba a toda Europa que era quien alimentaba a las refinerías, provocó más complicaciones‘, expresó el dirigente.