El Ford que seduce a China y Medio Oriente

Ahora, rebautizado Taurus para algunos mercados como el mundo árabe donde el coche avanza sobre un segmento que compite mano a mano en ventas con las pick ups y utilitarios para el desierto.

A medida que Ford expandió su línea de modelos SUV y crossover, el sedán Taurus se suspendió después del año modelo 2019 en EE.UU. El 1 de marzo de 2019, el último Taurus fabricado en EE. UU. Salió de la línea de ensamblaje de Chicago, terminando con 34 años de existencia en América del Norte.  

Sin embargo desde 2016, Changan Ford produce este modelo bajo el nombre Fusion especialmente diseñado para China y exportado a Oriente Medio pero con el nombre Taurus.

Dado que el mercado del mundo árabe se inclina por las SUV y 4X4, en materia de sedanes existen requisitos como el sellado contra el polvo y la arena, los cuales pueden causar estragos en los componentes internos del motor y los componentes de la suspensión, lo que acelera el desgaste de las piezas móviles.

Además, el calor abrasador somete a grandes esfuerzos a la mecánica por lo que Ford sometió a particulares pruebas a los Taurus que aseguran que el motor, la transmisión  y los sistemas de enfriamiento de este modelo pueden cumplir con las demandas de la región.

El sedán insignia de Ford se volvió muy popular en los últimos años, siendo el modelo más vendido de la marca en la región durante media década, con un nuevo y audaz diseño que debería continuar con ese éxito.

A nivel regional, el año pasado Taurus se desempeñó particularmente bien en la categoría de berlinas medianas de los Emiratos Arabes Unidos, con un notable crecimiento interanual del 527 % para el modelo. En Arabia Saudita, las ventas aumentaron más del 73 % en todo el reino, mientras que Kuwait experimentó un aumento del 125 %.

Este modelo adopta el motor EcoBoost de 2.0 litros con transmisión automática de ocho velocidades, operada por una palanca de cambios giratoria en la consola central.

Las tecnologías de asistencia al conductor incluyen control de crucero adaptativo, Sistema de Mitigación de Colisiones e Intervención de Punto Ciego (BLIS), mientras que en el interior, carga inalámbrica y una impresionante pantalla central de 13.2 pulgadas con compatibilidad con Apple Car Play y Android Auto, además de una pantalla de grupo digital de 8-8 pulgadas pantalla, asegurando que los tecnófilos sean bien atendidos.