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A subasta el Mercedes personal de Fangio

Comprar una parte de la historia del motor o del mundo de la competición es algo que sólo está al alcance de aquellos a los que, literalmente, les sobra el dinero.

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La emblemática estrella de Mercedes en el frente del 300 SL Roadster se notaba a la distancia.

La prestigiosa casa de remates Sotheby's anunció para el próximo lunes  28 de febrero la venta del descapotable que la marca alemana le regaló a Juan Manuel Fangio cuando se retiró de los circuitos.

Se trata del Mercedes 300 SL Roadster que la marca alemana y el precio quizás no se sepa nunca ya que saldrá a subasta en una venta privada.

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Las llantas del auto de Fangio revelan el paso del tiempo. El coche nunca fue utilizado más que por su dueño y jamás fue restaurado.

Fangio se convirtió en la imagen del fabricante alemán en nuestro país y en 1974 fue nombrado titular de la filial local. No obstante, el regalo más especial que recibió fue ese Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1958. Un coche tan único como especial que, además, hace un guiño a los orígenes de ‘El Maestro’: su carrocería en azul claro metalizado y el interior en cuero de color crema emulan los colores de la bandera de Argentina.

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El Mercedes Benz 300 SL de 1957 en su versión Roadster es mucho mejor auto que el conocido Alas de Gaviota de años anteriores debido a su tren trasero rediseñado.

Un clásico único

El 300 SL Roadster fue presentado en el Salón de Ginebra de 1957 tres años después de conocer al 300 SL y durante mucho tiempo permaneció a la sombra de la versión coupé y de sus famosas puertas de ala de gaviota. Sin embargo el modelo que recibió Frangio sobre el asfalto era mejor coche gracias a las mejoras que Mercedes incorporó y, sobre todo, al nuevo eje trasero que llegó de la mano de una suspensión reformada y mejorada.

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Mercedes Benz 300 SL de 1957.

Fangio recibió su 300SL en el Hotel Dorchester en Londres y después de recorrer Europa, cruzó el Atlántico rumbo a Buenos Aires donde le dio buen uso. Finalmente el auto quedó en depósito en el museo personal ubicado en Balcarce. Razón por la que en el odómetro figuran los 72.951 kilómetros que el piloto hizo con él.

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Cualquier coleccionista estaría tentado de cambiar el tapizado interior del 300 Roadster pero no sabiendo que es el mismo cuero que acompañó a Fangio desde 1957 en su vida diaria.

 A esto hay que añadir que el roadster se conserva tal y como lo tenía Fangio: los asientos (que evidencian el paso del tiempo), el volante y la palanca de cambios son los mismos que usó el "chueco" y hasta se nota el desgaste de las rodillas en el lateral de la consola central y en la parte inferior del torpedo.

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Uno de los aspectos destacables de este Mercedes es que muestra el paso del tiempo con las marcas de las rodillas de su conductor en el costado y en la protuberancia central al lado del acelerador.

El Mercedes 300SL de Fangio regresará a Londres, después pondrá rumbo al Royal Automobile Club y finalmente llegará al International Concours of Elegance (ICE) en St. Moritz (Suiza). Lo que no se sabrá es la cifra final que pagarán por él ya que RM Sotheby’s ha organizado una subasta privada con oferta cerrada: a menos que el nuevo propietario lo revele.

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Sin golpes ni daños visibles el coche que perteneciera a Fangio es un clásico que supera el millón de euros aún sin saber de su prestigioso dueño.

Ese auto en condiciones perfecta puede valer hasta un millón de euros dicen los expertos y sabiendo que el desgaste que tiene lo causó el mismísimo Fangio vaya a saber hasta donde treparán las ofertas.

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