"Tito" Carinelli y su desembarco en el TC: "Es algo ni siquiera soñado"

César Augusto ‘Tito‘ Carinelli atiende todos los frentes por estas horas, sin dejar escapar ningún detalle, para desembarcar en la categoría espectáculo del automovilismo argentino como es el Turismo Carretera.

El Chaco tendrá otro representante y es destacable no solo por la expectativa que genera, sino por el valor de la presencia, de competir y de medir fuerzas con los mejores exponentes incluidos en los equipos de gran desarrollo técnico.

Sus primeras carreras serán a bordo de un Chevrolet hasta que en uno de los talleres de Chacabuco finalicen la construcción de la Dodge adquirida para afrontar este enorme desafío.

No es de casualidad que pueda ser de la partida en la temporada 2022, tiene en su haber logros de campeonatos y experiencia suficiente en el TC Pista Mouras, el TC Pista y el TC Pick Up. Hizo los méritos para acceder a la licencia habilitante que brinda la ACTC a los corredores para ser de la partida.

"Esta llegada al Turismo Carretera es algo ni soñado, incluso cuando arranqué en el Zonal era una utopía pensar en la máxima categoría. Luego de ser campeón argentino y llegué al TC Pista di un paso importante. La verdad que es una alegría muy grande y siempre agradezco a Dios por el acompañamiento en todos los momentos, en cada categoría que competí, la familia, los amigos, la gente que está pendiente de uno en cada actuación y los sponsors que tengo desde hace 16 años y son fundamentales porque sin ellos no concretaría el desarrollo del proyecto deportivo", señaló en diálogo con NORTE.

Más adelante reconoció vivir el momento con grandes expectativas: "Representar al Chaco, a mi pueblo, es algo especial, no sé cómo medirlo. Incluso los llamados recibidos son de apoyo total, es una gran alegría, histórico para nuestra zona, estoy muy contento por lo que representa".

Agregó: "Sé a lo que me expongo, el TC es la mejor categoría del país y de Sudamérica, hago todo de la mejor forma para ser competitivo. Estoy entrenando el doble de lo que hacía antes, y si bien tengo 45 años, mi optimismo está al máximo. Me siento muy bien, trataré de dar todo lo mejor, para estar a la altura de la circunstancia y representar de la mejor manera".

El otro interés de esta confirmación valiosa para el automovilismo chaqueño pasa por el equipo a integrar. "Las primeras carreras haré en un Chevrolet a la espera de la Dodge seleccionada para este campeonato, que dependerá de la entrega de los elementos para la finalización del trabajo y puesta a punto. Me autorizaron a utilizar el número 77 en el auto, el que siempre me identifica. Además, contaré con el grupo con el que fui campeón en 2012, de manera que estoy avanzando en reflotar la licencia del equipo Fancio Competición. Daniel Guerra en los motores, Ricardo Griemo en la parte técnica, ingeniería y chasista, más Bruno Santoro en los frenos".

Al recorrer su palmarés deportivo se nota el intenso recorrido en las pistas que le permitirán afrontar las carreras con sapiencia. "El paso por las otras categorías me foguearon, me ayudaron mucho, con la diferencia que ahora estaré frente a pilotos que conducen autos con más potencias, además de ser los mejores del país. La experiencia edificada me da confianza y genera expectativa. También, deberé armar de la mejor manera el auto para tener uno competitivo y poder estar adelante".

La generación de recursos para elaborar un presupuesto es el otro gran desafío de ‘Tito’ Carinelli porque los costos son significativos. "Estoy trabajando fuertemente, puedo confirmar que todo el año de competencias estaré presente porque están las previsibilidades. Lo puedo hacer por los sponsors, agradezco a cada uno de ellos por la confianza".

El TC tiene la rivalidad histórica de las grandes marcas como Ford, Chevrolet, Dodge y Torino, y ahora se sumará Toyota con toda su tecnología volcada en el modelo Camry, lo que despierta diferentes puntos de vista. "Es una apuesta fuerte de Toyota, ojalá resulte, la categoría está por sobre todas las cosas, veremos cómo se da éste años porque son máquinas nuevas. En lo técnico la ACTC trabajará para que sea todo parejo con las otras marcas".

Finalmente, el piloto chaqueño, reconocido por su ser un fiel creyente, reflejado en sus expresiones y en el mismo parabrisas de los autos que conduce, aseguró: "Agradezco a Dios por su protección en carrera y en los viajes. Este es otro milagro por poder llegar al TC".

Luego de Juan Manuel ’’Pato‘‘ Silva, quien hizo historia al ser campeón del TC y convertirse en uno de los referentes del deporte tuerca, que ya anunció su alejamiento del TC, el Chaco vuelve a tener su representante y se ilusiona.

SU TRAYECTORIA DEPORTIVA

El corredor de Corzuela comenzó a incursionar en el TC Chaqueño en 2007, mientras que en 2009 resultó subcampeón, y en 2010-2011 se consagró bicampeón de la Clase D del Zonal luego convertida en TC Chaqueño. En 2011 se sumó a las filas del TC Pista Mouras, en 2012 levantó la copa de campeón del TC Pista Mouras, y luego pasó al TC Pista, donde se mantuvo durante varias temporadas y últimamente en el TC Pick Up.

EL RESPALDO DE LOS SPONSORS

Augusto Carinelli hace 16 años compite en el deporte tuerca y sus proyectos pudieron ser plasmados por el acompañamiento de los sponsors que siempre confiaron en sus iniciativas. Varios están desde el comienzo y otros se sumaron con el tiempo. Entre ellos, Ojeda y compañía, Sancor Seguros, Akron, Agross, Williams Entregas, CKC, Philagro , Shell , Advanta semillas, Cri Mag, Mamprin y Scevola, Nuevo banco del Chaco, Pereyra Automotores, Agro veterinaria Langelotti , Servigom , Instituto del deporte , Transporte Lucho, Carinelli cereale y Atilio Carinelli combustibles.