Radiotaxis, entre el aumento de la demanda y el desafío de recuperar vehículos en la calle

Con el desarrollo de actividades sociales y económicas de la misma forma en la que se efectuaban hasta mediados de marzo de 2020, uno de los sectores que sintió el “rebote” en la recuperación y mayor circulación ciudadana fue el de remises y radiotaxis, también uno de los que más padeció las consecuencias negativas del aislamiento y la imposibilidad de trabajar resultantes de las medidas sanitarias para evitar contagios de la Covid.

“No estamos dando abasto”, señala con alegría Hugo Pérez, presidente de la Asociación de Radiotaxis capitalina, que indica que en valores hoy la organización requiere la misma cantidad de viajes que lo hacía en tiempos de prepandemia, y que la demanda no alcanza a cubrirse porque muchos decidieron retirar los vehículos del sistema por los costos que generaba el mantenimiento en tiempos en los que no se podía trabajar o directamente vendieron el coche para subsistir.

“Llegamos a tener 700 vehículos habilitados y hoy son poco menos de 400”, advierte Pérez para marcar que muchos perdieron las licencias que otorga la Comuna por una larga inactividad.

“Hay gente que actualmente tiene el permiso pero tuvo que vender el auto, o al revés: cuenta con el vehículo pero se le venció la licencia”, expone el dirigente para lo que señaló que se efectuaron conversaciones con la Comuna para agilizar los trámites de quienes deseen retornar.

Respecto de la dinámica de labor en cuanto a ubicación de paradas, indicaron que no se modificaron las habitualmente conocidas por los clientes que están en el micro y macrocentro, salvo aquellas que se asentaban en Don Bosco y López y Planes y Necochea y Perón, que sí fueron reubicadas porque esos puntos forman parte del corredor por el cual circulaban en forma constante los colectivos.

La tarifa mínima trepó a $ 150

Desde el último viernes, la Asociación de Radiotaxis actualizó las tarifas y la mínima tuvo un incremento de 25% para pasar de 120 a 150 pesos. Desde la organización expresaron que se espera que sea el último incremento del año (el anterior había sido en abril) y que también se modificó el precio del pulso por el cual se incrementa el valor cada 100 metros, que será de $ 8 cuando anteriormente estaba en $ 7.

Hugo Pérez indicó que las variaciones obedecen principalmente a lo que fue el aumento del costo de vida de los últimos meses, el alto costo que tienen todos los repuestos o productos para el mantenimiento del vehículo como también lo que son los combustibles, que si bien se mantienen con valores congelados, durante varios meses experimentaron subas importantes que llevaron el litro de nafta Súper hasta cerca de 100 pesos mientras que la de mayor octanaje ya superaran cómodamente ese umbral.

“En diciembre veremos, pero no creo que vayan a darse otros aumentos”, cerró Hugo Pérez.